Снятие
1. Открыть капот.
2. Снять турбокомпрессор.
3. Снять патрубок масляного щупа.
Внимание.
- Для предотвращения получения ожогов не обслуживать выпускную систему, пока она горячая. Необходимо подождать, пока она остынет.
- Всегда использовать защитные очки и перчатки при снятии компонентов выхлопной системы, чтобы исключить попадание ржавчины и стружки в глаза и защитить руки от острых краев изношенных компонентов.
4. Отвернуть и утилизировать девять гаек (1) выпускного коллектора.
Источник расположен на сайте AutoInstruction
5. Удалить девять теплозащитных шайб (2) выпускного коллектора.
6. Снять выпускной коллектор (3).
7. Снять прокладку выпускного коллектора (4).
Установка
1. Проверить надежность затяжки шпилек выпускного коллектора.
2. Проверить состояние резьбы шпилек выпускного коллектора.
3. Очистить контактные поверхность. Удалить все остатки старой прокладки.
4. Установить новую прокладку выпускного коллектора (4).
5. Установить выпускной коллектор (3).
6. Установить девять теплозащитных шайб (2) выпускного коллектора.
7. Установить девять новых гаек выпускного коллектора (1) и затянуть в указанной последовательности моментом 20 Нм.
Примечание. Не использовать гайки выпускного коллектора повторно.
8. Повторить процедуру затяжки, чтобы убедиться в надежности крепления.
9. Установить патрубок масляного щупа.
10. Установить турбокомпрессор.
11. Закрыть капот.