Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Управление с пульта ДУ (Opel Corsa C)

  • Главная
  • Опель
  • Корса
  • C (2000-2006)
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Управление с пульта ДУ
0
Оглавление: Общая информация ↓ Отпирание и запирание дверей ↓

Общая информация



При помощи пульта ДУ осуществляется управление единым замком, системой двойной блокировки и устройством противоугонной сигнализации. Пульт ДУ позволяет производить одновременное отпирание/запирание замков всех дверей (включая дверь задка (см. Раздел 3)). Он обеспечивает гарантированную активацию дверных замков/противоугонной сигнализации с расстояния приблизительно 3 м (успешность применения пульта с большей дистанции обуславливается условиями местности).

Замечание: При использовании пульта его необходимо направлять непосредственно на автомобиль.


Отказы срабатывания пульта ДУ могут быть вызваны следующими причинами:
  • a) Неполное закрывание любой из дверей;
  • b) Упал уровень заряда элемента питания пульта;
  • c) Расстояние между пультом и автомобилем превышает 3 м;
  • d) Наличие помех от посторонних источников радиосигнала;
  • e) Многократная активация/деактивация единого замка в течение 30 секунд - срабатывает система защиты от перегрузок (кратковременное отключение системы);
  • f) Многократные попытки использования пульта за пределами дальности действия излучателя - устройство перестает распознаваться, необходимо произвести синхронизацию (см. ниже).

Если причину отказа устранить не удалось, отпирание/запирание дверей может быть произведено аварийным способом (см. ниже).

В обращении с пультами ДУ соблюдайте следующие меры предосторожности:
  • Не допускайте попадания на пульт влаги!
  • Не роняйте и не стряхивайте пульт!
  • Не допускайте длительного воздействия на пульт прямого солнечного излучения и нагрева его свыше 60°С!
  • Старайтесь не использовать пульт без необходимости!

Пульт дистанционного управления оборудован двумя кнопками (см. иллюстрацию 2.1):



- запирание дверей;

- отпирание дверей;

Отпирание и запирание дверей



При нажатии на кнопку отпирания дверей активируются замки всех дверей (в том числе дверей задка, если она не была предварительно заблокирована от отпирания (см. выше)) и крышки лючка заливной горловины топливного бака - одновременно будет отключена противоугонная сигнализация и система двойной блокировки.

Перед запиранием автомобиля, удостоверьтесь, что все двери плотно закрыты. Запирание дверей производиться однократным кратковременным нажатием на соответствующую кнопку (см. выше). При соответствующей комплектации для активации системы двойной блокировки/противоугонной сигнализации (см. ниже) необходимо в течение 10 секунд после запирания автомобиля повторно нажать ту же кнопку.

Факт отпирания/запирания замка и отключения/включения противоугонной сигнализации подтверждается кратковременным срабатыванием аварийной сигнализации.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Опель Корса Ц: Устройство автомобиля
Следующая ▶

Управление с замка водительской двери
Единый замок
Верхний люк
Главный вещевой ящик
Заливная горловина топливного бака
Отпирание и запирание дверей в аварийном режиме
Замена элемента питания пульта ДУ
Противоугонная система
Общая информация о системе безопасности
Ремни безопасности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Автоматическое управление температурой воздуха Ауди 80 Б3 1986-1991
Рулевое управление и подвеска БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Управление освещением Чери Тигго Т11 2005-2016
Управление стеклоподъемниками Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ключи, дистанционное управление дверными замками Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Управление коробкой передач с ручным переключением Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 30

       



 

 
Corsa 3 (C) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Corsa 3 (C, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Управление сиденьями
  • Отопление и кондиционер
  • Вождение и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 1.0/1.2 л
  • Ремонт двигателей 1.4/1.6/1.8 л
  • Охлаждение и смазка (1.0/1.2 л)
  • Охлаждение и смазка (1.4/1.6/1.8 л)
  • Система впрыска (1.0/1.2 л)
  • Система впрыска (1.4/1.6/1.8 л)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Corsa 2 (B) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система управления (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Отопление и вентиляция
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.