Внимание: Покидая автомобиль, не забывайте извлекать ключ из замка зажигания, взводить стояночный тормоз, закрывать все окна и запирать двери! Запирание дверей разумно производить также и во время движения с целью предотвращения их случайного открывания, а также для того, чтобы исключить проникновение в автомобиль злоумышленников (например, на светофорных остановках). При перевозке детей на заднем сиденье на моделях соответствующей комплектации включайте дополнительную блокировку отпирания дверей из салона!
Внимание: Во избежание проникновения в салон автомобиля отработавших газов двигателя ни в коем случае не перевозите груз, габариты которого не позволяют полностью закрыть дверь задка.
Внимание: При остановке на уклонах будьте осторожны при открывании/закрывании сдвижных дверей (модели Combo) - может произойти их самопроизвольное смещение под тяжестью собственного веса!
Замечание: При открытой крышке лючка заливной горловины топливного бака во избежание повреждений правая сдвижная дверь не открывается полностью (модели Combo).
Отпирание и запирание дверей снаружи при помощи ключа
На всех моделях, рассматриваемых в настоящем Руководстве, замки водительской двери и двери задка отделения оборудованы цилиндрами, позволяющими производить отпирание и запирание соответствующей двери снаружи при помощи ключа.
Водительская дверь отпирается при поворачивании ключа в цилиндре замка против часовой стрелки, а дверь задка при поворачивании ключа по часовой стрелке до упора. На моделях, оборудованных единым замком, при поворачивании ключа в цилиндре замка водительской двери происходит автоматическое отпирание всех дверей (в том числе двери задка, если до этого не была активирована ее блокировка (см. ниже)), а также лючка заливной горловины топливного бака, - при соответствующей комплектации одновременно будет отключена противоугонная сигнализация и система двойной блокировки (см. Раздел 8).
Для запирания водительской двери, а на моделях с единым замком и остальных дверей и крышки лючка заливной горловины, необходимо повернуть ключ в цилиндре замка водительской двери по часовой стрелке. Если, не вынимая ключ из цилиндра замка, в течение 10 секунд повторно повернуть его в том же направлении, на моделях соответствующей комплектации произойдет активация противоугонной сигнализации/системы двойной блокировки замков (см. Раздел 8).
Подробная информация по отпиранию/запиранию двери задка приведена ниже.
Замечание: При отпирании ключом двери задка отпирание остальных дверей не происходит.
Отпирание и запирание дверей с пульта ДУ
См. Раздел 8.
Отпирание и запирание дверей изнутри
Отпирание/запирание боковых дверей изнутри производится при помощи кнопочных фиксаторов, встроенных в верхние панели дверных обивок. Блокировка замков производится путем утапливания кнопки, - для снятия блокировки вытяните кнопку из приемной ниши. При утапливании/вытягивании кнопки водительской двери блокируются/отпираются все двери - при этом водительская дверь должна быть плотно закрыта.
Замечание: Если предварительно была активирована система двойной блокировки (см. Раздел 8), отпирание дверей изнутри не представляется возможным.
Дополнительная блокировка замков задних боковых дверей
Внимание: Пользуйтесь блокировкой задних дверей во всех случаях, когда на задних сидениях находятся дети! Соответствующим образом проинформируйте пассажиров!
На моделях соответствующей комплектации специальный дополнительный блокиратор служит для предотвращения возможности случайного открывания задних дверей из салона, что особенно важно, когда в автомобиле находятся дети младшего возраста.
Активация блокировки производится поворачиванием специального цилиндра, вмонтированного в заднюю торцевую стенку дверной сборки (паз цилиндра должен расположиться горизонтально), - воспользуйтесь ключом, либо любым другим подходящим инструментом (см. иллюстрацию 3.1). Для снятия блокировки следует перевести цилиндр в прежнее положение - паз должен быть расположен вертикально.
3.1. Активация дополнительной блокировки замка задней боковой двери
Отпирание и запирание замка двери задка
В верхнем положении дверь задка на моделях Хэтчбэк удерживается при помощи специальных газонаполненных стоек, а для закрывания на внутренней стороне двери имеется ручка.
Внимание: Монтаж дополнительного оборудования на двери задка увеличивает ее массу, - дверь может не удерживаться в открытом положении. Защелкивание замка происходит автоматически при захлопывании двери.
На моделях, не оборудованных системой единого замка, дверь задка отпирается при поворачивании ключа вправо - паз замка должен находиться в горизонтальном положении. Дверь открывается при нажатии на кнопку замка.
Для запирания необходимо захлопнуть дверь и повернуть ключ против часовой стрелки - паз замка должен находиться в вертикальном положении (см. иллюстрацию 3.2).
3.2. Запирание замка двери задка на моделях, необорудованных единым замком
На моделях, оборудованных единым замком, при извлеченном ключе цилиндр замка двери задка может находиться в одном из двух положений:
Паз цилиндра располагается горизонтально;
Источник статьи доступен на портале [autoinstruction.ru]
Паз цилиндра располагается вертикально.
Для отпирания двери при помощи ключа необходимо повернуть его из первого либо второго положения по часовой стрелке до упора с преодолением точки сопротивления (см. иллюстрацию 3.3). В этом положении извлечь ключ из замка невозможно. Открывание двери производиться нажатием на кнопку цилиндра замка.
3.3. Отпирание замка двери задка на моделях, оборудованных единым замком, при помощи ключа
Для запирания необходимо, поворачивая ключ против часовой стрелки, установить паз цилиндра замка в горизонтальное либо вертикальное положение.
Дверь задка можно отпереть ключом отдельно от остальных дверей при активированной противоугонной системе (см. Раздел 8). В этом случае контроль внутреннего объема салона и наклона автомобиля будет автоматически отключен, и снова активируется спустя примерно 10 секунд после запирания двери задка.
Кроме того, если паз цилиндра замка установлен в горизонтальное положение, отпирание/запирание замка двери задка может производиться одним из штатных способов активации единого замка (см. Раздел 8).
При установке цилиндра замка в вертикальное положение замок блокируется, и отпереть его возможно только ключом.
Замечание: Если цилиндр замка перевести из вертикального в горизонтальное положение после отпирания единого замка, замок останется запертым.
На моделях Combo дверь задка выполнена в двустворчатом исполнении. Правая створка может открываться при нажатии как наружной, так и внутренней ручки, левая створка оборудована только внутренней ручкой. Предусмотрена фиксация створок при открывании их на угол 90°. В этом случае при закрывании створок необходимо приложить несколько большее усилие для преодоления сопротивления фиксатора. В случае необходимости створки можно открыть полностью (на угол 180°), - для чего из фиксированного положения слегка прикрыть соответствующую створку и отжать скобу соответствующего фиксатора с направляющей (см. иллюстрацию 3.4). При последующем закрывании створок проследите за правильностью установки скобы фиксатора.
3.4. Отжимание скобы фиксатора створки двери задка (модели Combo)
Внимание: Полностью открытые створки (на угол 180°) закрывают задние комбинированные фонари - световые сигналы и габаритные огни не видны другим участникам дорожного движения! Не допускайте полного открывания створок в ночное время и в условиях плохой видимости.