Шильда с идентификационным номером автомобиля (VIN) закреплена под капотом на верхней поперечине панели передка, кроме того, VIN выбит правее переднего пассажирского сиденья, - в ковровом покрытии предусмотрена специальная крышка.
Шильда с VIN на верхней поперечине передка
Шильда с VIN рядом с сиденьем переднего пассажира
На фирменной шильде VIN выбит, как правило, на третьем месте, глядя сверху. Ниже приведена расшифровка закодированной в VIN информации.
| WOL | 0 | S | B | F | 08 | W | 1 | 000027 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1 — Определение изготовителя: WOL - ADAM OPEL AG; VSX - OPEL-Pkw.
До августа 1997 года выпуска:
2 ÷ 5 Пробелы
6 — Тип автомобиля: 71 - Combo (Фургон), 73 - трехдверный Хэтчбэк, 75 - Купе (Tigra), 78, 79 — пятидверный Хэтчбэк
С сентября 1997 года выпуска:
2 — GM-код изготовителя
3 — Тип автомобиля: S - Corsa, Combo, Tigra
4 — Обозначение модели: D - Corsa B, Combo B, А — Tigra A
5 — Оборудование кузова
6 — Тип кузова: 73 - двухдверный Хэтчбэк
7 — Год выпуска: V - 1997, W — 1998
8 — Завод-изготовитель: 1 - Рюссельхайм, 4 - Загароза, 6 - Opel Айзенах.
9 — Серийный номер автомобиля: например, 27 - автомобиль 1998 года выпуска.
Обозначение двигателя находится под выпускным коллектором на блоке цилиндров. С 1995 года обозначение наносится на прилив для установки ТНВД дизельного двигателя.
(Статья перепечатана отсюда: «www.autoinstruction.ru»)
Номер и обозначение двигателей OHC 1.2 и 1.4 л выбиты на передней стороне двигателя, вблизи отверстия щупа измерения уровня двигательного масла.
Местоположение идентификационного номера силового агрегата OHC 1.2 и 1.4 л
Номер и обозначение двигателя DOHC 1.4 и 1.6 л находятся рядом с масляным фильтром на блоке цилиндров. На двигателях DOHC 1.0 и 1.2 л номер выбит около корпуса масляного фильтра на блоке цилиндров.
Местоположение идентификационного номера силового агрегата DOHC 1.4 и 1.6 л
Ниже приведена расшифровка закодированной в обозначении двигателя информации.
| X | 10 | X | E |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
1 — Предельные значения отработавших газов: С - каталитический преобразователь и лямбда-регулировка качества смеси, норма US ’83, Х — Ступень 2 (норма с ’96).
2 — Рабочий объем двигателя: 10 - 1.0 л.
3 — Степень сжатия: G не более 8.5; L = 8.5 ÷ 9.0; N = 9.0 ÷ 9.5, S = 9.5 ÷ 10.0; X = 10.0 ÷ 11.5; Y более 11.5.
4 — Система впрыска: E - распределенный впрыск (MFI); Z - центральный впрыск (CFI); V - карбюратор; D - дизельный двигатель.