2. Снимите маленький колпачок от пыли с центра ступицы.
3. Извлеките шплинт из зубчатой гайки на короткой оси.
4. Затяните гайку до величины крутящего момента, равной 25 Нм (18 Lbf·ft), поворачивая при этом колесо (или тормозной барабан).
5. Затянув гайку до этой первоначальной величины, ослабьте гайку так, чтобы можно было едва сдвинуть упорную прокладку. Определите это, пытаясь сдвинуть прокладку при помощи отвертки. Не прикладывайтесь отверткой к ступице, а просто нажмите ее прямо на прокладку.
6. Если отверстия для шплинта не совпадают с зубцами гайки, то затягивайте гайку до тех пор, пока не будет иметь месть первое такое совпадение; затем проверьте, можно ли все еще сдвинуть упорную прокладку. Если можно, то установите шплинт; если нет, то отпустите гайку до следующей позиции и затем установите шплинт.
7. Проверьте, чтобы ступица могла свободно и без заедания вращаться и затем снова установите колпачок от пыли.
Рис. 10.13. Снятие колпачка от пыли задней ступицы