1. Проверьте состояние выхлопной системы, начиная от двигателя до оконечной секции. Проверку выполняйте на холодном двигателе, спустя не менее 1 часа после поездки. Для проверки лучше всего приподнять двигатель, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ ко всем деталям системы.
2. При отсутствии подъемника поднимите автомобиль и установите на подставки.
3. Проверьте наличие на выхлопных трубах и на соединениях признаков утечки выхлопных газов, сильной коррозии и механических повреждений. Убедитесь в надежности крепления и целостности всех кронштейнов и опор выхлопных труб. Места утечки выхлопных газов можно обычно обнаружить по налету сажи.
4. Сильные стуки со стороны выхлопной системы обычно обусловлены ненадежным креплением выхлопных труб на кронштейнах и опорах. Покачайте трубы с глушителями. Если трубы и глушители приходят в соприкосновение с деталями подвески или с днищем кузова, то замените детали крепления, или при возможности, разъедините трубы и поверните их друг относительно друга, чтобы обеспечить достаточное расстояние от других деталей.
Проверка выхлопной системы (30000 км) (Nissan Sunny 7 «B13»)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие отдельных элементов выхлопной системы Ауди 100 С4 1990-1994
Проверка выхлопной системы БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общее описание и работа выхлопной системы Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Проверка выхлопной системы Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Описание конструкции топливной и выхлопной системы Дэу Нексия Н100 1994-2008
Общие сведения и замена компонентов выхлопной системы Форд Мондео 1 1993-1996
Проверка выхлопной системы БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общее описание и работа выхлопной системы Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Проверка выхлопной системы Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Описание конструкции топливной и выхлопной системы Дэу Нексия Н100 1994-2008
Общие сведения и замена компонентов выхлопной системы Форд Мондео 1 1993-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
