Нанесение герметика на плоскость поддона
1. Канавка; 2. Отверстие; 3. Внутрь
Снятие
1. Поставьте автомобиль на ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. Отсоедините батарею от массы.
2. Отверните винты и снимите пластмассовый щиток под двигателем.
3. Слейте масло из двигателя.
4. Отсоедините приемную трубу глушителя.
(Оригинал опубликован на веб-сайте: «Autoinstruction»)
5. Отверните болты и снимите с обеих сторон двигателя малые подпорки, соединяющие КПП с блоком цилиндров (стрелками указаны места крепления передней подпорки).
6. Отверните болты и гайки масляного поддона.
7. Ударами ладони вскройте уплотнение поддона, опустите поддон и достаньте из под автомобиля.
8. Отверните два болта и снимите маслоприемник с фильтром грубой очистки и кольцевую прокладку.
9. Промойте фильтр грубой очистки в растворителе и проверьте наличие засорений или повреждений. При любых признаках повреждений замените маслоприемник в сборе с фильтром.
Установка
1. Очистите от остатков уплотнения разъемные плоскости поддона и блока цилиндров, затем протрите начисто поддон и внутренние поверхности двигателя.
2. В канавку маслоприемника уложите новую кольцевую прокладку (указана стрелкой), установите маслоприемник и затяните болты.
3. Очистите разъемные плоскости и нанесите герметик на канавку, отштампованную по центру уплотняемой поверхности поддона между отверстиями, а также с той стороны отверстий под болты, которая обращена внутрь (см. рис. Нанесение герметика на плоскость поддона).
4. Установите поддон на шпильки, затяните гайки и болты с заданным моментом.
5. Установите подпорки КПП, затяните болты.
6. Установите приемную трубу глушителя.
7. Установите пластмассовые щитки под двигателем.
8. Залейте в двигатель свежее масло, замените фильтр.