Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Nissan:
Альмера▾
Альмера 1 (N15)
Санни▾
Санни 7 (B13)
Примера▾
Примера 1 (P10, бензин)
Максима▾
Максима 4 (A32, бензин)
Кашкай▾
Кашкай 1 (J10)
Х-Трейл▾
Х-Трейл 2 (T31, бензин)
Патфайндер▾
Патфайндер 1 (WD21, бензин)
Патрол▾
Патрол 4 (Y60, бензин)
Ноут▾
Ноут 1 (E11, бензин)
Микра▾
Микра 3 (K12, бензин)
Серена▾
Серена 2 (C24)
Блюберд▾
Блюберд 10 (T12)

Сервисное восстановление системы управления дизельным двигателем (Nissan Qashqai 1 «J10»)

  • Главная
  • Ниссан
  • Кашкай
  • J10 (2006-2013)
  • Двигатель и системы
  • Система управления
  • Сервисное восстановление системы уп…
0
Сервисное восстановление производится при помощи диагностического прибора CONSULT-III с целью снижения содержания несгоревших частиц в сажевом фильтре. Сервисное восстановление необходимо производить в следующих случаях:

Если электронный блок управления двигателем перешел в аварийный режим в связи с превышением нормы содержания несгоревших частиц в сажевом фильтре.

Примечание. Если электронный блок управления двигателем перешел в аварийный режим в связи с превышением нормы содержания несгоревших частиц в сажевом фильтре, необходимо проверить наличие кодов неисправностей в памяти блоков управления двигателем. В случае обнаружения кодов неисправностей необходимо выполнить диагностику системы.


В случае замены электронного блока управления двигателем.

Примечание. Основываясь на сигналах от датчиков, электронный блок управления двигателем определяет количество несгоревших частиц в сажевом фильтре и сохраняет полученные значения в блоке памяти, предназначенном только для чтения (ЕЕ-PROM). В случае замены электронного блока управления двигателя новым, возникает разница между актуальным содержанием несгоревших частиц в сажевом фильтре и значением, сохраненным в памяти блока, поскольку новый блок управления инициализирует новое сохраненное значение. При этом электронный блок управления не может произвести восстановление сажевого фильтра автоматически. В связи с этим необходимо произвести процедуру сервисного восстановления.


В случае выполнения компонентной проверки сажевого фильтра.

Внимание. Для предотвращения разноса двигателя необходимо перед запуском принудительного сервисного восстановления проверять уровень моторного масла.




1. Проверить уровень моторного масла в двигателе.

2. Запустить двигатель и прогреть до нормальной рабочей температуры.

3. Повернуть замок зажигания в положение OFF.

4. Повернуть замок зажигания в положение ON.

5. Выбрать «SERVC REGENERATION» в меню «WORK SUPPORT» прибора CONSULT-III.

6. Нажать «START» и подождать примерно 30 минут.

Примечание. Не выполнять никаких операций с автомобилем в процессе сервисного восстановления.


7. Подождать, пока не отобразится «END».

Примечание. «END» отображается приблизительно через 30 минут после начале процедуры.


8. Выключить зажигание и подождать примерно 10 секунд.

9. Проверить уровень моторного масла в двигателе.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Ниссан Кашкай J10: Система управления
Следующая ▶

Компоненты системы управления дизельным двигателем — устройство
Проверка давления топлива бензинового двигателя
Процедура сброса давления топлива бензинового двигателя
Компоненты системы управления бензиновым двигателем — устройство
Дополнительные меры предосторожности при выполнении работ на дизельных…
Сервисные данные двигателя HR16DE
Сервисные данные двигателя MR20DE
Специальный инструмент и приспособления системы управления дизельным двигателем
Похожие статьи из автомобилей других марок
Компоненты системы управления дизельным двигателем — снятие… Ауди А4 Б5 1994-2001
Схема электрических стеклоподъёмников и системы управления… Рено Симбол 2 2008-2013
Принципы функционирования системы управления бензиновым… БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Датчики системы управления двигателем Чери Амулет А15 2003-2010
Описание работы элементов системы управления двигателем Шевроле Авео Т250 2006-2011
Компоненты системы управления двигателем — снятие и… Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 48

       



 

 
Qashqai 1 (J10) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели HR16 1.6 л
  • Бензиновые двигатели MR20 2.0 л
  • Дизельные двигатели K9K 1.5 л
  • Дизельные двигатели M9R 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка и валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Жгуты электропроводки
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.