Внимание.
- Не допекать ударов по рулевой колонке при её снятии.
- Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевую колонку в сборе перед снятием промежуточного рулевого вала.
- Не вращать рулевое колесо на стоящем автомобиле, поскольку электромотор и блок управления электроусилителем рулевого управления слишком нагреваются.
- Рулевая колонка в сборе имеет значительную массу. Соблюдать осторожность при снятии рулевой колонки в сборе с автомобиля.
- Не помещать рулевую колонку в сборе около предметов с сильным магнитным полем.
- Рулевая колонка в сборе не подлежит разборке.
Снятие
1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
2. Установить рулевое колесо в максимально высокое положение.
3. Снять рулевое колесо.
4. Снять кожух рулевой колонки.
5. Снять контактный диск.
6. Снять блок подрулевых переключателей.
7. Снять нижнюю облицовку панели приборов.
8. Снять комбинацию приборов.
9. Отсоединить все разъемы переключателей, установленные на рулевой колонке, а затем отсоединить провода от рулевой колонки в сборе.
10. Снять промежуточный вал рулевой колонки следующим образом:
Отвернуть болт крепления (1).
Текст предоставлен порталом [AutoInstruction.ru]
Снять напрессованный фиксатор кулачковой гайки (2) с вилки промежуточного вала.
Удалить кулачковую гайку (3).
11. Снять рулевую колонку в сборе.
Проверка после снятия
Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на предмет повреждений или иных дефектов. Заменить рулевую колонку новой при обнаружении любых отклонений от нормы.
Измерить момент сопротивления вращению рулевой колонки в сборе, используя специальный динамометр (ST3127S000). Заменить рулевую колонку в сборе новой, если полученное значение превышает 2,5 Нм.
Измерить длину «L» рулевой колонки, показанную на рисунке, если автомобиль подвергался хотя бы незначительному столкновению. Заменить рулевую колонку в сборе (с электромотором, редуктором, датчиком положения) если длина не соответствует норме (495 мм).
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию, с ученом приведенных ниже особенностей.
Внимание.
- Не допускать ударов по рулевой колонке при её снятии.
- Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевую колонку в сборе перед отсоединением промежуточного вала.
- Не допускать руления на стоящем автомобиле (мотор и блок управления электроусилителя перегреваются).
- Рулевая колонка в сборе имеет значительную массу. Соблюдать осторожность при снятии рулевой колонки в сборе с автомобиля.
- Не помещать рулевую колонку в сборе около предметов с сильным магнитным полем.
- Рулевая колонка в сборе не подлежит разборке.
- Не использовать кулачковую гайку и фиксирующий болт повторно.
Примечание.
- Диапазон регулировки рулевой колонки по высоте (L1): 40 мм.
- Диапазон регулировки рулевой колонки по вылету (L2): ±25 мм.
1. Убедится в ном, что все части фиксатора кулачковой гайки удалены.
2. Установить серьгу на промежуточный вал, следя за тем, чтобы между серьгой и промежуточным валом не было зазора.
3. Полностью вставить кулачковую гайку.
4. Удерживая на месте кулачковую гайку рукой, вставить болт и затянуть установленным моментом затяжки. Следить за тем, чтобы кулачковая гайка в процессе затяжки находилась в правильном положении (по оси).
5. После подсоединения промежуточного вала убедится в отсутствии зазора (А) между серьгой (1), промежуточным валом (2) и кулачковой гайкой (3).
Внимание. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.
Проверка после установки
Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на предмет повреждений или иных дефектов. Заменить рулевую колонку новой при обнаружении любых отклонений от нормы.
Проверить люфт и нейтральное положение рулевого колеса, а также усилие на рулевом колесе и угол поворота управляемых колес.
Проверить диапазоны регулировки рулевой колонки по высоте «L1» и вылету «L2».
Примечание.
- Диапазон регулировки рулевой колонки по высоте (L1): 40 мм.
- Диапазон регулировки рулевой колонки по вылету (L2): ±25 мм.