Примечание. Полная проверка состояния и капитальный ремонт рулевого насоса относятся к процедурам, выходящим за рамки квалификации среднестатистического механика-любителя. Стоимость ремнабора, плюс временные затраты обычно перевешивают стоимость сменного бывшего в употреблении блока. Ввиду вышесказанного составители данного Руководства рекомендуют в случае отказа насоса просто заменить его. Для тех, кто решил попробовать свои силы в выполнении ремонта рулевого насоса авторы приводят пояснительную иллюстрацию и список основных технических требований (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства).
Компоненты рулевого насоса
1 - крышка; 2 - сетчатый фильтр; 3 - болт; 4 - манжета; 5 - резервуар; 6 - кронштейн; 7 - корпус; 8 - прокладка; 9 - штифты; 10 - статорное кольцо; 11 - ротор; 12 - лопасти; 13 - пластина; 14 - уплотнительные кольца; 15 - пружина; 16 - разъем; 17 - шпуля; 18 - сальник; 19 - вал с подшипником; 20 - стопорное кольцо; 21 - шкив; 22 - гайка; 23 - шайба
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Очистите насос снаружи, удалив с него следы грязи и смазки, во избежание попадания их в гидравлическую систему в процессе демонтажа насоса.
3. Ослабьте хомут крепления к насосу возвратной линии (внешний вид рулевого насоса показан на сопроводительной иллюстрации). Для сбора проливаемой жидкости держите под штуцером сливную емкость.
1 - резервуар; 2 - возвратная линия; 3 - напорная линия; 4 - кронштейн; 5 - шкив; 6 - насос
4. Отдайте полый болт штуцерного разъема крепления напорной линии и продолжите слив жидкости в емкость. Закрепите отсоединенные линии в стороне от рабочей зоны, закупорив их открытые концы в целях предотвращения попадания в систему грязи.
5. Отдайте регулировочную контргайку, ослабьте крепежный и регулировочный болты. Снимите с насоса приводной ремень.
6. Выверните регулировочный и крепежный болты насоса и снимите сборку последнего с автомобиля.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
1. Замените медные уплотнительные шайбы и прочно затяните полый болт штуцерного разъема.
2. Отрегулируйте усилие натяжения приводного ремня.
3. Прокачайте гидравлическую систему.