Описание
Измерьте углы установки задних колес в ненагруженном состоянии. «Ненагруженное состояние» подразумевает полную заправку топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Однако, запасное колесо, домкрат и инструменты следует убрать.
Предварительная проверка
1. Проверьте, в норме ли давление в шинах и нет ли износа.
2. Проверьте биение ходовых колес.
3. Проверьте осевой люфт в колесных подшипниках.
4. Проверьте работу амортизатора.
5. Проверьте, плотно ли затянуты и не деформированы ли места крепления оси и подвески.
6. Проверьте, нет ли трещин, деформации и других повреждений на тягах, рычагах и балке.
7. Проверьте высоту ненагруженного автомобиля.
Развал
Угол развала колес задан на заводе-изготовителе и регулировке не подлежит.
Угол развала: от -1°55’ до -0°25’
Если угол развала отличается от нормы, проверьте компоненты задней подвески и замените поврежденные или изношенные части.
Угол схождения
Угол схождения задан на заводе-изготовителе и регулировке не подлежит. Измерьте схождение колес следующим способом. Если оно отличается от нормы, проверьте компоненты задней подвески и замените поврежденные или изношенные части.
Внимание: Всегда проводите измерения на плоской поверхности.
Прежде чем перекатывать автомобиль, убедитесь, что перед ним никого нет.
1. Качните заднюю часть автомобиля для стабилизации подвески.
2. Перекатите автомобиль прямо вперед приблизительно на 5 м.
3. Нанесите метку на уровне базовой линии протектора (сзади) обоих колес на высоте центра Ступицы. Эти метки будут точками измерения.
4. Измерьте расстояние «А» (с задней стороны).
5. Медленно перекатите автомобиль вперед так, чтобы колеса провернулись на 180° (1/2 оборота).
Если колеса провернулись более, чем на 180° (1/2 оборота), выполните измерение сначала, Не перекатывайте автомобиль назад.
6. Измерьте расстояние «В» (с передней стороны).
Общее схождение: 0-8 мм