2. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка цепи привода ГРМ) и при помощи отвертки извлеките сальник из передней крышки.
3. Смажьте новый сальник двигательным маслом и запрессуйте его заподлицо с наружной кромкой передней крышки. Используйте трубу с наружным диаметром 50 мм и с внутренним диаметром 44 мм.
Примечание. Ориентация сальника указана на иллюстрации выше.
4. Установите снимавшиеся компоненты.
5. Для замены заднего сальника коленчатого вала снимите сборку трансмиссии (см. Главу Ручная коробка переключения передач и сцепление или Автоматическая трансмиссия).
6. На моделях с РКПП снимите диск и корзину сцепления (см. Главу Приводные валы, поворотные кулаки и ступичные сборки).
7. Снимите маховик или приводной диск (см. Раздел Обслуживание масляного насоса).
8. Извлеките сальник при помощи отвертки.
9. Смажьте новый сальник двигательным маслом и запрессуйте его при помощи трубы с наружным диаметром 102 мм и с внутренним диаметром 90 мм. Сальник не должен выступать из корпуса его держателя.
10. Установите снимавшиеся компоненты.
[Смотрите оригинал на указанном сайте: AutoInstruction.ru]