Боковые сальники дифференциала
1. Слейте трансмиссионную жидкость и снимите приводной вал (валы) и подкрылок (подкрылки), как описано в Разделе 8.
2. Извлеките сальник, стараясь не повредить гнездо. Если он трудно снимается, можно использовать экстрактор, как показано на рис. 7.15.
Рис. 7.15. Использование экстрактора для извлечения боковых сальников дифференциала
3. Опустите новый сальник в чистую трансмиссионную жидкость, затем посадите его в гнездо.
4. Перед установкой приводного вала, проверьте поверхность трения сальника. Может быть возможно отполировать ее мелкой наждачной шкуркой,
5. Очистите и смажьте приводной вал, чтобы защитить кромки уплотнения при установке. См. Раздел 8.
6. Заполните трансмиссию жидкостью, как описано выше
Сальник входного вала
7. Снимите передачу с автомобиля, снимите трансформатор, не пролейте жидкость из трансформатора.
8. Извлеките сальник.
9. Опуститесь новый сальник в чистую трансмиссионную жидкость, затем посадите его на место (Рис. 7.16).
Рис. 7.16. Установка сальника входного вала
10. Установите трансформатор, затем установите коробку передач на автомобиль.
(Материал заимствован у портала: www.AutoInstruction.ru)