Замечание: Информация, данная ниже и в Спецификациях этого Раздела и Раздела 4, применима только к бензинам, продаваемым в Великобритании. Если требуется модифицированная информация, обратитесь к дилеру Nissan.
1. Рекомендуемое Nissan топливо для автомобилей, описанных в этом руководстве, дается в Спецификациях этого Раздела.
2. RON и MON являются различными стандартам и; RON - октановое число (также обозначается как RM), в то время как MON - моторное октановое число (также обозначается как ММ).
3. Перед описанием индивидуальных требований, будет полезно разъяснить различные условия, используемые для типов бензина:
4. Этилированный бензин: дополнительно к естественному содержанию, количество свинца добавляется при производстве, чтобы увеличить октановое число. До 1970-ых это количество было 0.640 г. (максимум)/литр. До 1985 (BS 4040:1985) его содержание постепенно уменьшалось до 0.150 г. (максимум )/литр, таким образом понижая октановое число.
5. Неэтилированный бензин: только естественное содержание свинца, не больше 0.013 г./литр (BS 7070:1985).
6. Свободный бензин: не содержит никаких добавок вообще.
7. Использование неэтилированного бензина, как полагают, вызывает ускоренный износ обычных седел клапанов (особенно выпускных) из-за снижения смазочного эффекта. Все модели, описанные в этом руководстве, оснащены усиленными седлами клапанов и следовательно могут постоянно использовать неэтилированный бензин.
[Информация скопирована с сайта AutoInstruction.ru]
Замечание: Единственные автомобили, которые всегда должны использовать неэтилированный бензин - с каталитическими конвертерами; автомобили, описываемые в этом руководстве, каталитическими конвертерами не оборудованы.