Снятие и установка
1. Установите автомобиль на ровном месте колесами прямо вперед и проверьте, чтобы рулевое колесо находилось в нейтральном положении (см. ниже).
2. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
3. Снимите покрытие или клавише звукового сигнала. Отсоедините провода от клавиши (фото).
20.3. Снимите клавишу звукового сигнала, отсоедините провода ...
4. Проверьте, чтобы метки рулевого колеса и колонки были совмещены (фото). Если никаких меток нет, сделайте их сами.
20.4... Сделайте метки выравнивания между рулевым колесом и колонкой (ранний тип)...
5. Открутите стопорную гайку рулевого колеса (фото), снимите (где используется) пружинную шайбу.
20.5. ... открутите стопорную гайку рулевого колеса
6. Схватите оправу, рулевого колеса, освободите его на валу, затем снимите с пазов рулевой колонки. На некоторых автомобилях в центре колеса имеются два резьбовых отверстия, чтобы можно было использовать малый двуножный съемник рулевого колеса.
7. При установке, полностью очистите и смажьте пазы и совмещающиеся поверхности рулевого колеса и колонки.
8. Установите рулевое колесо на колонку, выравнивая метки, сделанные при снятии (фото). Колесо должно стать в нейтральном положении (см. ниже), с клавишей в нижней половине колеса. Проверьте, чтобы указатель поворота работал правильно.
20.8. Выровняйте метки (отмечены стрелками - поздний тип) при установке рулевого колеса
9. Установите пружинную шайбу (где используется) и гайку. Зажмите гайку усилием затяжки, регламентированным Спецификацией. Соедините провода к клавише звукового сигнала, установите покрытие или клавишу, затем повторно соедините аккумулятор.
Нейтральное положение рулевого колеса
10. Нейтральное положение, когда рулевое колесо размещено перпендикулярно к панели (то есть эмблема Nissan параллельна приборной панели), клавиша звукового сигнала в нижней половине рулевого колеса и колеса находятся в положении прямо вперед.
11. Если требуется регулировка, сначала проверьте, чтобы колеса находились в прямом положении и чтобы рулевые тяги имели правильную указанную длину (см. Главу 36 из этого Раздела). Также проверьте, чтобы рулевая передача была точно в нейтральном положении (используйте метки выравнивания на кожухе шестерни на более поздних моделях) и чтобы нижнее соединение рулевой колонки было правильно установлено. В заключение, проверьте, чтобы рулевое колесо и начала отсчета колонки точно выровнялись. Эта процедуру необходимо выполнять всякий раз при демонтировании системы рулевого управления.
Оригинал найдёте на этом ресурсе (autoinstruction)
12. Если нейтральное положение изменилось, это может быть только из-за компонентов рулевого управления, которые были искажены или повреждены, изношены или неправильно собраны. Их необходимо внимательно проверить.
13. Если необходима регулировка, снова установите колесо на пазах рулевой колонки. Если правильное положение оказывается между двумя пазами, допустимо сделать незначительную регулировку рулевых тяг, как описано в Главе 36 из этого Раздела.