Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Nissan:
Альмера▾
Альмера 1 (N15)
Санни▾
Санни 7 (B13)
Примера▾
Примера 1 (P10, бензин)
Максима▾
Максима 4 (A32, бензин)
Кашкай▾
Кашкай 1 (J10)
Х-Трейл▾
Х-Трейл 2 (T31, бензин)
Патфайндер▾
Патфайндер 1 (WD21, бензин)
Патрол▾
Патрол 4 (Y60, бензин)
Ноут▾
Ноут 1 (E11, бензин)
Микра▾
Микра 3 (K12, бензин)
Серена▾
Серена 2 (C24)
Блюберд▾
Блюберд 10 (T12)

Технические характеристики сцепления (Nissan Almera 1 «N15»)

  • Главная
  • Ниссан
  • Альмера
  • N15 (1995-2000)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Технические характеристики сцеплени…
0

Привод выключения сцепления


  • Модели с двигателем CD20 — гидравлический
  • Остальные модели — механический тросовый

Демпфер сцепления


  • Внутренний диаметр — 19,05 мм (3/4")

Главный цилиндр сцепления


  • Внутренний диаметр — 15,87 мм (5/8")

Рабочий цилиндр сцепления


  • Внутренний диаметр — 17,46 мм (11/16")

Статья перепечатана отсюда (AutoInstruction.ru)

Ведомый диск



Модель / размер накладок (внешний диаметр х внутренний диаметр х толщина), мм:
  • GA14DE — 180/180x125x3,5
  • GA15DE, GA16DE — 190/190х132x3,5
  • CD20 — 200/200х130x3,5
  • SR20DE — 215/215х140x3,5

Толщина под нагрузкой 3923 Н (400 кгс), мм:
  • GA14DE, GA15DE, GA16DE, CD20 — 8,0-8,4
  • SR20DE — 7,6-8,0

Кожух сцепления



Модель/усилие прижима, Н (кгс):
  • GA14DE — 180/3236 (330)
  • GA15DE — 190/3432 (350)
  • GA16DE — 190/3825 (390)
  • CD20 — 200/3481 (355)
  • SR20DE — 215/4413 (450)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Ниссан Альмера Н15: Сцепление
 

Кожух сцепления и маховик
Ведомый диск сцепления — проверка
Ведомый диск и кожух сцепления
Механизм выключения сцепления — снятие и проверка
Демпфер сцепления — устройство и проверка
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Детальные технические характеристики сцепления Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Конструкция и технические характеристики сцепления Ауди 80 Б2 1979-1986
Технические характеристики сцепления Джип Чероки XJ 1984-1991
Технические характеристики сцепления Тойота РАВ 4 ХА10 1994-2000
Конструкция и технические характеристики сцепления Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Технические характеристики сцепления и приводных валов Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 32

       



 

 
Almera 1 (N15) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Устройство автомобиля
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.