Двигатели GA
1. Сбросьте давление топлива в системе питания.
2. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления и топливные шланги от топливной рампы.
3. Отсоедините от форсунок электрические провода.
4. Отверните болты крепления топливной рампы в указанной последовательности и сними те рампу вместе с форсунками.
5. Вытолкните форсунку из топливной рампы. Не тяните за разъем.
6. При установке форсунки очистите ее наружную часть, выступающую из рампы. Используйте новые уплотнительные кольца. Металлическая пластина верхней прокладки должна быть обращена к форсунке.
7. Установите топливную рампу на впускной коллектор. Затяните болты в последовательности, обратной отворачиванию, сначала моментом 7,9-10,8 Нм, затем дотяните их моментом 15,7-20,6 Нм.
Предупреждение: После установки форсунок и присоединения топливных шлангов убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Двигатель SR с 04.96
1. Сбросьте давлен не то плица в системе питания.
2. Отсоедините все разъемы и шланги вокруг впускного коллектора и дроссельного патрубка.
3. Отверните болты крепления впускною коллектора и снимите коллектор вместе с дроссельным патрубком (см. главу «Двигатель»).
4. Отсоедините разъемы от форсунок и топливные шланг и от топливной рампы.
5. Снимите топливную рампу вместе с форсунками.
6. Вытолкните форсунку из рампы. Не тяните за разъем.
7. Замените или очистите форсунку.
8. Установите форсунку с новыми уплотнительными кольцами и прокладками, смазав кольца силиконовым маслом. Металлическая пластина верхней прокладки должна быть обращена к форсунке.
9. Установите топливную рампу с форсункам и на впускной коллектор. Затяните болты в указанной последовательности сначала моментом 9,3-10,8 Нм, затем дотяните их моментом 21-26 Нм.
10. Присоедините топливные шланги, смазав их силиконовым маслом. Шланги должны быть налеты не менее, чем на 28 мм от конца трубки.
11. Установите впускной коллектор и дроссельный патрубок. Моменты и последовательности затяжки болтов приведены в главе «Двигатель».
12. Установите остальные снятые детали.
Предупреждение: После установки форсунок и присоединении топливных шлангов убедитесь в отсутствии утечек топлива.