Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Работа с трубками, шлангами и их соединениями (Mitsubishi Space Star 1)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Спейс Стар
  • 1 (1998-2005)
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Работа с трубками, шлангами и их со…
0
  • Расположение трубопроводов системы кондиционирования показано на рисунке 18.35.

Рис. 18.35. Трубки и шланги системы…

Рис. 18.35. Трубки и шланги системы кондиционирования воздуха: 1 —всасывающий шланг; 2 - трубка В для хладагента; 3 - трубка А для хладагента; 4 - шланг разрядки; 5 - уплотнительное кольцо; 6 - датчик двойного давления; 7 - кронштейн ресивера-осушителя; 8 - ресивер-осушитель


Примечание. На рисунке 18.35 *1 отмечены болты и гайки с фланцем, а *2- болты и гайки с шайбой.

  • Эффективное действие и ресурс системы кондиционирования воздуха зависят от химической стабильности элементов системы кондиционирования воздуха.
  • При попадании в систему кондиционирования воздуха примесей, таких как грязь, воздух или влага, они изменяют стабильность охлаждения, ухудшают свойства компрессорного масла. Они также влияют на давление и температуру в системе, уменьшают эффективность ее функционирования и приводят к по-явлению внутренней коррозии и аномальному износу подвижных элементов.
  • Для поддержания химической стабильности в системе кондиционирования воздуха выполняйте следующее:

- после разъединения элементов системы как можно скорее пробками или липкой лентой закройте открытые соединения, что исключит попадание в систему грязи, воздуха или масла;



- не держите открытым контур системы кондиционирования воздуха дольше, чем это необходимо для выполнения работы;

- при установке новых компонентов системы кондиционирования воздуха извлекайте их из упаковки непосредственно перед установкой;

- после открывания контура системы кондиционирования воздуха откачайте воздух и зарядите систему хладагентом.
  • Все уплотнительные кольца стандар-тных соединений системы кондиционирования не подлежат повторному использованию. Перед установкой новых уплотнительных колец смажьте их компрессорным маслом.
  • При замене любого элемента системы кондиционирования воздуха при значительной утечке хладагента добавьте в систему масло, чтобы его объем сохранился на первоначальном уровне.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Мицубиси Спейс Стар 1: Отопление и кондиционер
Следующая ▶

Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
Компрессор кондиционера — снятие, проверка и установка
Испаритель — снятие, разборка, установка.
Вентилятор отопителя и резистор — снятие, проверка и установка
Блоки отопителя и вентилятора — снятие и установка
Конденсор и вентилятор конденсора — снятие, проверка и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Работа системы смазки Ауди 80 Б3 1986-1991
Работа системы впрыска БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Работа системы впрыска топлива Чери Амулет А15 2003-2010
Общее описание и работа системы безопасности Шевроле Авео Т200 2003-2008
Работа сцепления на холостом ходу Дэу Эсперо 1 1990-2000
Работа блока управления при отказах элементов системы… Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 14

       



 

 
Space Star 1 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «4G9»
  • Бензиновые двигатели «4G1»
  • Дизельные двигатели «F9Q1»
  • Система охлаждения
  • Система впрыска «GDI»
  • Система впрыска «MPI»
  • Система питания дизеля
  • Система зажигания
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.14
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.