VN 2.120. 1. ТНВД (М41); 2. Клапан регулирования количества подаваемого топлива (Y94); 3. Датчик температуры топлива (В50); 4. Топливопровод высокго давления
VN 2.121. ТНВД. Размещение и конструкция. 1. ТНВД; 2. Электрический разъём
VN 2.122. ТНВД. Принцип действия.
а. Дроссельный клапан закрыт: 3. Каналы высокого давления; 4. Эксцентриковый кулачок; 5. Эксцентриковый вал; 6. Входной канал; 9. Плунжеры; 10. Пружины плунжеров; 12. Пружина дроссельного клапана
b. Дроссельный клапан открыт: 13. Поршень дроссельного клапана; 14. Дозирующее отверстие дроссельного клапана; 16. Возвратный поток
VN 2.123. ТНВД. Принцип действия. а. Входящий поток; b. Канал высокого давления; С. Давление от топливоподкачивающего насоса; D. Высокое давление; 1. Топливопровод высокого давления; 2. Входной топливопровод; 3. Каналы высокого давления; 4. Эксцентриковый кулачок; 5. Эксцентриковый вал; 6. Входной вал; 7. Диск клапана; 8. Пружина клапана; 9. Плунжеры; 10. Возвратные пружины плунжеров; 15. Шариковый клапан; 16. Возвратный поток
(Текст взят с портала проекта Autoinstruction.ru)
Назначение
Создание и поддержание в топливном коллекторе высокого давления, необходимого давления топлива (от 20 до 135 МПа (от 200 до 1350 бар).
Размещение
ТНВД размещен на передней крышке головки блока цилиндров.
Конструкция
ТНВД представляет собой трехплунжерный насос кулачкового типа с радиальным расположением плунжерных пар по звездообразной схеме. ТНВД приводится во вращение с частотой примерно в 1,3 раза выше, чем частота вращения распределительного вала.
Функционирование
Контур низкого давления
Топливо поступает из топливоподкачивающего насоса через входной канал (6) к дроссельному клапану (13). Возможные остатки воздуха, находившиеся в топливе, увлекаются потоком топлива, направляемым через дроссельное отверстие (14) в полость возвратного потока (16). При давлении свыше 0,04 МПа (0,4 бар) поршень клапана (13) смещается, открывая доступ топливу в кольцевой канал подачи топлива к плунжерам (9),
Эксцентриковый вал (5) с эксцентриковым кулачком (4) толкает плунжеры (9) трех насосных элементов. Возврат плунжеров производится при помощи пружин (10). Утечки топлива через плунжерные пары собираются в возвратной полости.
Контур высокого давления
а. Наполнение цилиндра
Плунжер (9) под действием возвратной пружины (10) движется по направлению к эксцентриковому валу. Топливо от топливоподкачивающего насоса подается через кольцевой канал низкого давления (6), клапанный диск (7) и клапанную пружину (3) в полость напорного цилиндра. Шариковый клапан (15) предотвращает обратное перетекание топлива из канала высокого давления (3) в полость низкого давления.
b. Создание высокого давления
Плунжер (9), толкаемый эксцентриковым кулачком (5), вытесняет топливо в канал высокого давления (3) через шариковый клапан (15). При этом нагнетаемый объем топлива отсекается от полости низкого давления (6) при помощи клапанного диска (6).