Датчик-распределитель зажигания
Марка: Mitsubishi.
Начальный угол опережения зажигания (при отсоединенном вакуумном шланге):
- двигатель В3: 2°±1°;
- двигатели В5, В6: 6°±1°;
- двигатель В6 EGI: 12°±1°.
Катушка зажигания
Марка и тип: Man SH.N.
Сопротивление вторичной обмотки, кОм: 10-30.
Свечи зажигания
Марка и тип: Denso W 16EXR-U или W 20 EXR-U или NGK BPR 5 ES или BPR 6 ES.
Источник статьи доступен на сайте: autoinstruction.ru
Зазор между электродами, мм:
- двигатели без турбокомпрессора: 0,75-0,85;
- двигатели с турбокомпрессором: 0,70-0,80.
Двигатели В3 и В6. Характеристики автоматического опережения зажигания: А — характеристика центробежного регулятора; В — характеристика вакуумного регулятора. При проверке на автомобиле добавить начальный угол опережения зажигания. При проверке датчика-распределителя на стенде величины уменьшить наполовину.
Двигатель В6. Характеристики автоматического опережения зажигания: А — характеристика центробежного регулятора; В — характеристика вакуумного регулятора. При проверке на автомобиле добавить начальный угол опережения зажигания. При проверке датчика-распределителя на стенде величины уменьшить наполовину.
Двигатель В6 EGI. Характеристики автоматического опережения зажигания: А — характеристика центробежного регулятора; В — характеристика вакуумного регулятора. При проверке на автомобиле добавить начальный угол опережения зажигания. При проверке датчика-распределителя на стенде величины уменьшить наполовину.