1. Разъемы топливных форсунок. 2. Возвратный топливопровод топливных форсунок. 3. Кронштейны топливных форсунок. 4. Топливные форсунки.
Внимание.
- Течи топливопроводов находящейся под давлением системы опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные травмы или даже гибель людей. Кроме того, топливо может попасть на кожу и в глаза человека. Для предотвращения этого необходимо обязательно производить процедуру сброса давления в системе питания.
- Человек, несущий на себе заряд статического напряжения, может стать причиной воспламенения или взрыва, которые могут привести к гибели или серьезным травмам. Перед выполнением работ на топливной системе необходимо снять с себя статический заряд, коснувшись кузова автомобиля.
- Если на детали двигателя попадет топливо, это может нарушить работоспособность этих компонентов или стать причиной пожара. Обязательно удалять любое пролившееся топливо чистой ветошью.
- Не допускать попадания посторонних материалов в топливопровод высокого давления. Для этого обязательно затягивать соединения топливопроводов высокого давления установленным моментом затяжки.
Примечание. Если топливная форсунка заменяется навои, необходимо выполнить процедуру инициализации топливных форсунок с помощью прибора M-MDS.
Снятие топливных форсунок
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Выполнить процедуру подготовки к обслуживанию системы питания.
3. Снять декоративную крышку двигателя.
4. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала.
5. Снять топливопроводы высокого давления, идущие к топливным форсункам.
6. Отсоединить разъемы топливных форсунок.
7. Отвернуть полые болты и снять возвратный топливопровод топливных форсунок.
8. Отвернуть гайки крепления и снять кронштейны топливных форсунок.
9. Извлечь топливные форсунки из головки блока цилиндров.
Установка топливных форсунок
1. Наживить топливные форсунки с кронштейнами.
2. Ослабить топливную рампу Common Rail.
3. Наживить новые топливопроводы высокого давления, идущие к форсункам.
Оригинал найдёте на этом ресурсе (Autoinstruction.ru)
Внимание. В процессе выполнения шагов 4 и 5 не затягивать гайку с противоположной стороны.
4. Затянуть новую гайку (1), показанную на рисунке, моментом 1.8-2.2 Нм.
Примечание.: заменять деталь новой после каждого снятия.
5. Ослабить гайку (1), показанную на рисунке, на угол -30°--150°.
6. Затянуть новую гайку (2), показанную на следующем рисунке, моментом 1.8-2.2 Нм, после чего подтянуть еще на 177-183°.
Примечание:заменять деталь новой после каждого снятия.
7. Затянуть топливопроводы высокого давления топливных форсунок со стороны топливной рампы Common Rail моментом 32-42 Нм.
8. Затянуть топливопроводы высокого давления со стороны форсунок моментом 32-42 Нм.
9. Затянуть топливную рампу Common Rail моментом 20-26 Нм.
10. Затянуть возвратный топливопровод топливных форсунок в указанной на рисунке последовательности моментом 22-26 Нм.
Примечание:: заменять деталь новой после каждого снятия.
11. Выполнить процедуру удаления воздуха из топливопроводов.