1. Подрамник передней подвески в сборе. 2. Передний стабилизатор поперечной устойчивости. 3. Рулевой редуктор с тягами. 4. Нижний рычаг передней подвески. 5. Монтажная опора №1 двигателя. 6. Передний подрамник.
Внимание.
- Выполнение следующей процедуры без предварительного снятия переднего колесного датчика ABS может привести к случайному обрыву цепи в электропроводке. Перед выполнением следующих процедур отсоединить электропроводку переднего колесного датчика ABS (со стороны приводного вала) и зафиксировать электропроводку в подходящем месте, где она не будет ошибочно задета при обслуживании автомобиля.
- Зафиксировать рулевое колесо с помощью изоленты или проволоки для предотвращения проворачивания рулевого вала после отсоединения. Если рулевое колесо будет вращаться после отсоединения рулевого вала от рулевого редуктора, могут быть повреждены внутренние части контактного диска.
1. Снять крышку шарнира (см. главу "Рулевое управление").
2. Отсоединить промежуточный вал от рулевого редуктора (см. главу "Рулевое управление").
[Первоисточник расположен на портале www.autoinstruction.ru]
3. Отсоединить проводку переднего колесного датчика ABS от поворотного кулака и убрать в сторону.
4. Снять передний защитный поддон №2.
5. Снять передний защитный поддон №1.
6. Снять брызговик.
7. Убрать передний брызговик с переднего подрамника и бампера.
8. Отсоединить удлинители переднего подрамника.
9. Отсоединить стойку переднего стабилизатора поперечной устойчивости (со стороны штанги стабилизатора).
10. Снять изолятор переднего подрамника.
Версии с передним приводом (2 WD)
Версии с полным приводом (4WD)
11. Отсоединить резиновый подвес от переднего подрамника и убрать в сторону.
12. Версии с передним приводом (2WD): снять пластину кронштейна №1.
13. Версии с полным приводом (4WD): снять пластину кронштейна.
14. Отвернуть контргайку наконечника рулевой тяги.
Примечание: Момент затяжки: 47-59 Нм.
15. С помощью специального приспособления отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
16. Отсоединить шаровую опору нижнего рычага передней подвески.
Внимание. Снятие подрамника представляет опасность. Подрамник в сборе может упасть и причинить серьезные травмы или гибель людей. Убедиться в том, что домкрат надежно подпирает подрамник в сборе.
17. Подпереть передний подрамник в сборе домкратом.
18. Отвернуть болты крепления подрамника передней подвески.
19. Снять одним узлом передний подрамник с передним стабилизатором поперечной устойчивости, нижними рычагами подвески и рулевым редуктором с тягами.
20. Снять с подрамника стабилизатор поперечной устойчивости, рулевой редуктор, нижние рычаги подвески и монтажную опору №1 двигателя.
21. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание: При установке подрамника соблюдать инструкции по установке монтажной опоры №1 двигателя (см. главу "Механическая часть двигателя").
22. Проверить и, если необходимо, отрегулировать углы установки колес.