Для заливания в систему необходимо использовать только новую гидравлическую жидкость (жидкость для автоматических коробок передач ATF), которая отвечает требованиям.
Внимание: Перед заливанием жидкость нельзя встряхивать, т.к. в ней могут образоваться пузырьки воздуха.
Указание: На рисунках показаны модели Ford Fiesta/Mazda 121. У моделей Ford КА бачок для жидкости находится за гнездом правой амортизационной стойки.
Удаление воздуха
Заполнить бачок свежей жидкостью без пузырьков до метки «МАХ».
Внимание: Жидкость нужно заливать медленно, чтобы избежать образования пузырьков воздуха.
Завести двигатель и медленно повернуть рулевое колесо 3-4 раза от упора до упора.
Помощник должен следить за уровнем гидравлической жидкости в бачке. Уровень не должен опускаться ниже метки «MIN». При необходимости доливать жидкость.
Повторить процедуру до тех пор, пока в бачке не перестанут появляться пузырьки воздуха.
Проверить рулевой механизм на плотность. Внимательно осмотреть соединения трубопроводов, чехлы рулевой рейки и корпус клапанов гидроусилителя на наличие утечек жидкости.
Заглушить двигатель и проверить уровень жидкости еще раз. При необходимости подлить жидкость.
Указание: Слабый шум от гидроусилителя после удаления воздуха при работающем двигателе является нормальным, пока автомобиль еще не ездил.
(Оригинал опубликован на веб-сайте: Autoinstruction)
При сильных шумах удалить воздух из гидроусилителя подходящим ручным вакуумным насосом.
В мастерской вместо крышки устанавливают на бачок переходник (1) с соединением для вакуума. Переходник, в крайнем случае, можно сделать самому из запасной крышки для бачка.
Подсоединить вакуумный насос.
Завести двигатель и медленно повернуть рулевое колесо вправо почти до упора.
Заглушить двигатель и создать вакуумным насосом разрежение около 0,5 бар, пока воздух полностью не выйдет из системы.
Внимание: Разрежение нужно поддерживать не менее 5 минут. Если оно уменьшается, подкачивать вакуумным насосом.
В заключение убрать разрежение. Повернуть рулевое колесо медленно влево почти до упора и повторить операцию по удалению воздуха.
Снять вакуумный насос. Проверить уровень жидкости, при необходимости подлить. Закрыть бачок.
Завести двигатель и повернуть рулевое колесо от упора до упора. При наличии шумов повторить операцию по удалению воздуха. Если и после этого уровень шума все еще слишком велик, то оставить автомобиль на ночь и на следующий день повторить операцию по удалению воздуха.