Снятие
Снять наконечник (шарнир) с рулевой тяги (1).
Открутить контргайку (2) с рулевой тяги.
Ослабить хомуты крепления снаружи (1) и внутри (2) с помощью подходящих плоскогубцев. Снять наружный хомут.
Рулевое управление с усилителем: стянуть шланг вентиляции (1).
Стянуть резиновый чехол наружу через рулевую тягу (2).
Внимание: Если чехол был поврежден уже давно, то из-за этого под него могут попасть частицы грязи. Они совместно со смазкой действуют как абразивная паста и повреждают рулевой механизм. В этом случае, так же как и при наличии ржавчины на рулевой рейке, рулевой механизм нужно отремонтировать.
(Смотрите оригинал на указанном сайте: AutoInstruction)
Установка
Очистить рулевую тягу (С) и слегка смазать ее.
Чехол (В) немного смазать в местах его крепления (Е) и надеть на рулевую тягу (С).
Закрепить чехол на корпусе рулевой рейки (А) хомутом (D).
Закрепить чехол на рулевой тяге хомутом, для чего буртик чехла плотно посадить в паз на тяге.
Закрутить контргайку на рулевой тяге.
Установить наконечник рулевой тяги.
Опустить автомобиль.
Проверить схождение колес и, при необходимости, отрегулировать его.
Проверить, не провернулся ли чехол. Если это произошло, ослабить хомут и повернуть чехол обратно. Затянуть хомут.