Внимание: У модели Ford КА контакт звукового сигнала встроен в модуль подушки безопасности. При неисправности контакта звукового сигнала нужно заменить весь узел подушки безопасности. Его нельзя открывать.
Снятие
Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. При этом будут стерты данные из блоков электронной памяти. См. указания в гл. «Электрооборудование».
Заизолировать отрицательный полюс аккумуляторной батареи, чтобы не возник непредвиденный контакт.
Меры предосторожности: после отсоединения аккумуляторной батареи подождать не менее 2 минут, чтобы конденсатор разрядился. Благодаря этому предотвращается непредвиденное раскрывание подушки безопасности и срабатывание натяжителя ремня безопасности.
Открутить винты верхней облицовки рулевой колонки (1) и вынуть облицовку.
Открутить винты нижней облицовки рулевой колонки (2) и вынуть облицовку.
Открутить два болта крепления подушки безопасности с задней стороны рулевого колеса. Для этого немного повернуть рулевое колесо вправо и влево, чтобы добраться до болтов.
Оттянуть немного подушку безопасности от рулевого колеса и отцепить два зажима.
Стянуть штекер с подушки безопасности.
Осторожно вынуть подушку безопасности из автомобиля.
Меры предосторожности: переносить подушку безопасности и хранить ее всегда нужно облицовкой вверх. Не находиться рядом с подушкой безопасности при ее перевозке. Соблюдать правила обращения с подушкой безопасности.
Установить рулевое колесо в среднее положение, колеса при этом должны быть направлены прямо. В этом положении защелкнуть замок рулевой колонки.
Оригинал опубликован на веб-сайте Autoinstruction
Открутить винты и вынуть приемную и передающую часть иммобилайзера с замка зажигания.
Отсоединить штекер (1) для подушки безопасности.
Открутить болт (2) крепления рулевого колеса. Рулевое колесо пока не снимать.
Повернуть ключ зажигания в положение «I», стянуть рулевое колесо с рулевой колонки и вернуть ключ в положение «0».
Освободить витую пружину. Для этого освободить три язычка крепления (2) и стянуть штекер (1). При этом тянуть за штекер, а не за провод.
Вынуть витую пружину.
Установка
Отцентровать витую пружину перед установкой. Для этого прижать выступ крепления (1) и держать его. Повернуть внутренний ротор против часовой стрелки (2) и против наружного ротора, пока он не сядет плотно. В заключение повернуть внутренний ротор по часовой стрелке (3) примерно на 3 3/4 оборота. В этом положении отпустить выступ крепления и проследить, чтобы внутренний ротор зафиксировался в этом положении.
Внимание: Если возникают сомнения относительно правильного положения витой пружины, повторить процесс центровки витой пружины.
Вставить витую пружину и зафиксировать в язычках крепления.
Надеть штекер.
Надеть рулевое колесо в среднем положении на рулевую колонку. Следить при этом за тем, чтобы язычки крепления витой пружины правильно зафиксировались над запорным штифтом замка рулевой колонки.
Затянуть болт крепления рулевой колонки моментом 45 Нм.
Соединить штекер подушки безопасности.
Установить и закрепить винтами приемную и передающую части иммобилайзера.
Осторожно надеть подушку безопасности на рулевое колесо, надеть штекер на подушку безопасности. Зафиксировать два зажима.
Слегка закрутить два болта крепления подушки безопасности с задней стороны рулевого колеса. Для этого повернуть рулевое колесо влево и вправо на 90° от среднего положения, чтобы получить доступ к болтам.
Установить облицовки рулевой колонки и закрепить их винтами. :
Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее. При этом никто не должен находиться в салоне автомобиля.
Установить показания часов.
При необходимости ввести коды радиоприемника.