Реечное рулевое управление должно легко и без люфтов ходить от упора до упора. Оно не нуждается в обслуживании, хотя иногда нужно проверять состояние защитных чехлов.
Надувная подушка безопасности (эйрбэг) для водителя расположена в рулевом колесе. В случае сильного фронтального удара с помощью блока управления воспламеняется маленький заряд в узле надувной подушки безопасности, газы от сгорания заряда надувают подушку в течение нескольких миллисекунд. Этого времени достаточно, чтобы смягчить удар для водителя. Затем надувная подушка сдувается в течение нескольких секунд, так как газы удаляются через специальные выходные отверстия.
1. Рулевая тяга; 2. Рулевой механизм (рейка); 3. Наконечник рулевой тяги; 4. Резиновый чехол рулевого механизма; 5. Соединительный шарнир для рулевого вала из двух частей; 6. Рулевая колонка; 7. Рулевое колесо с надувной подушкой безопасности.
В зависимости от оснащения автомобиля он может быть оборудован гидроусилителем рулевого управления, облегчающим работу рулевого управления. Рулевое управление с гидроусилителем состоит из масляного насоса, бачка для жидкости (масла) и нагнетательных маслопроводов. Масляный насос приводится в действие от двигателя с помощью клинового ремня. Насос всасывает масло из бачка и подает его под большим давлением к рулевому механизму. Там блок регулировки обеспечивает необходимое действие по усилению эффективности рулевого механизма.
Меры предосторожности; всегда заменять самоконтрящиеся гайки. Сварочные и рихтовочные работы на деталях рулевого управления не допускаются. Работы с надувной подушкой безопасности следует производить в мастерской, т.к. это опасно.
Рулевое управление с усилителем
1. Бачок; 2. Рулевое колесо; 3. Рулевая тяга; 4. Наконечник (шарнир) рулевой тяги; 5. Резиновый чехол рулевого механизма; 6. Рулевой механизм; 7. Соединительный шарнир; 8. Рулевая колонка; 9. Радиатор для жидкости; 10 Гидравлический насос; 11. Выключатель, срабатывающий от давления.
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: Autoinstruction)