Измерить утопание какого-либо клапана, как указано выше.
Закрепить стойку с индикатором на месте крепления подшипника валика коромысел и подвести ножку индикатора к стержню клапана, на котором производился замер величины утопания клапана.
Освободить клапан от сухарей, снять клапанную пружину, используя приспособление для сжатия пружины или приспособление Mot. 362.
При помощи индикатора и удерживая клапан в прижатом положении к поршню установить поршень в ВМТ.
Установить стрелку индикатора на нуль, затем потянуть за клапан, пока он не коснется седла: отклонение стрелки индикатора будет соответствовать расстоянию между поршнем и клапаном.
Вычесть из полученного размера величину утопания «В» (см. рисунок) клапана. Ни в коем случае результат не должен быть менее 0,6 мм.
Проверка зазора между поршнем и плоскостью головки цилиндров
Пример.
- Снять с двигателя головку цилиндров.
- Провернуть коленчатый вал на один оборот по направлению вращения и измерить выступание «А» поршней относительно плоскости блока, которое, допустим, для поршня 1-го цилиндра равно 1,05 мм; для поршня 2-го цилиндра— 1,04 мм; для поршня 3-го цилиндра — 1,05 мм и для поршня 4-го цилиндра — 1,07 мм.
- Таким образом, наибольшее значение выступания поршня равно 1,07 мм. Как следует из таблицы, приведенной в подразделе «Конструкция и технические характеристики#, если выступание поршня превышает 1,04 мм, то толщина прокладки головки цилиндров, устанавливаемой на двигатель, должна быть 1,8 мм (маркирована тремя отверстиями).
- Проверить правильность подбора толщины прокладки головки цилиндров. Измерить утопание «В» впускного и выпускного клапанов 4-го цилиндра, которое, предположим, составляет соответственно 0,92 и 0,87 мм, т.е. утопание клапанов находится в заданных пределах: от 0,80 до 1,15 мм. Для проверки правильности подбора прокладки головки цилиндров следует использовать для расчета наименьшую величину утопания клапана. В нашем случае это утопание выпускного клапана, равное 0,87 мм.
Установить головку цилиндров с подобранной прокладкой головки и затянуть болты и гайки ее крепления нужным моментом.
Измерить зазор (размер «С») между выпускным клапаном 4-го цилиндра и поршнем, как указано выше. Допустим, что замеренная величина равна 1,57 мм. По формуле D=C-B подсчитаем зазор «D# между поршнем и головкой цилиндров, т.е. D=1,57-0,87=0,7 мм. Зазор превышает 0,6 мм, значит он нормальный.