Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Отопитель с положительным температурным коэффициентом (Hyundai Tucson 2 «LM»)

  • Главная
  • Хендай
  • Туксон
  • LM (2009-2015)
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Отопитель с положительным температу…
0
Оглавление: Проверка технического состояния ↓ Замена ↓

Проверка технического состояния



Проверьте функционирование датчика с положительным температурным коэффициентом, согласно логической процедуре подтверждения, приведенной ниже.

1. Метод ввода:

Установите режим FLOOR (подача воздуха в зону пола), на максимальный обогрев.

Выключите вентилятор.

Нажмите кнопку забора воздуха более 5 раз.

Индикатор клавиши непрерывно мигает с интервалом 0,5 с (ручное управление).

Все изображение на экране жидкокристаллического дисплея непрерывно выключается и включается с интервалом 0,5 с (автоматическое управление).

Проверьте функционирование датчика с положительным температурным коэффициентом на срабатывание выключателя вентилятора.

Ручной режим: пункты 1-4, автоматический режим: пункты 1-8.

Каждое реле положительного температурного коэффициента включается с интервалом 3 с.

Логическая процедура подтверждения работы датчика положительного температурного коэффициента выполняется в течение 30 с.

2. Метод отмены:

Нажмите клавишу включения кондиционера или клавишу управления подачей воздуха.

Зажигание выключено.

Автоматическая отмена выполнения логической процедуры по истечении 30 с.

3. Если датчик с положительным температурным коэффициентом не функционирует, замените его на заведомо исправный и выполните проверку правильности функционирования. Если неисправность устранена, замените датчик.

Замена



1. Произведите действия 1-7 раздела «Замена привода управления температурой» настоящей главы.

2. Отсоедините разъем (А) отопителя с положительным температурным коэффициентом.

2. Отсоедините разъем (А) отопителя с…


3. Отверните винты крепления и снимите сердечник (В) отопителя.



3. Отверните винты крепления и снимите сердечник…


4. Установка производится в порядке обратном снятию.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Хендай Туксон LM: Отопитель и кондиционер
Следующая ▶

Привод управления режимом подачи воздуха
Привод управления температурой — замена
Привод управления температурой
Отопитель — замена
Отопитель — устройство
Вентиляция — устройство
Вентилятор — замена
Электродвигатель вентилятора — проверка и замена
Мощностной транзистор — проверка и замена
Воздушный фильтр климат-контроля — замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Отопитель — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха салона БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Система кондиционирования воздуха и отопитель Чери Тигго Т11 2005-2016
Отопитель — общие сведения Шевроле Тахо 400 1992-2000
Автоматический отопитель Фиат Браво 182 1995-2001
Дополнительный отопитель работающий на топливе — снятие и… Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 43

       



 

 
Tucson 2 (LM) 
  • Информация для владельца
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Tucson 1 (JM) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели G6BA
  • Бензиновые двигатели G4GC
  • Дизельные двигатели D4EA
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер и отопитель
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.