2. Автоматическая коробка передач — снять фланец.
3. Установить двигатель на специальный стенд для разборки.
4. Снять приводной ремень.
5. Снять головку блока цилиндров.
6. Извлечь масляный щуп (А).
7. Снять датчик детонации (А).
8. Извлечь датчик давления масла (А).
(Смотрите полную версию на сайте: «www.autoinstruction.ru»)
9. Снять водяной насос.
10. Снять картер (А).
11. Отвернуть два болта (С) и снять маслозаборник (А) с прокладкой (В).
12. Проверить осевые зазоры шатунов (см. раздел «Проверка технического состояния» в блоке цилиндров двигателя G6BA).
13. Снять крышки шатунов и проверить зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами (см. раздел «Проверка технического состояния» в блоке цилиндров двигателя G6BA).
14. Скребком очистить верхнюю часть поршня от нагара. Вытолкнуть поршень в сборе с шатуном из цилиндра через верх.
Примечание:
- Не разукомплектовывать шатун, шатунную крышку и шатунные вкладыши.
- Снятые поршни с шатунами выкладывать в порядке, соответствующем номерам цилиндров для правильной установки в последующем.
15. Снять передний корпус.
16. Отвернуть 5 болтов (В) и снять корпус заднего сальника.
17. Снять крышки подшипников коренных опор и проверить зазор между коренными шейками коленчатого вала и вкладышами (см. раздел «Проверка технического состояния» в блоке цилиндров двигателя G6BA).
18. Проверить осевой зазор коленчатого вала (см. раздел «Проверка технического состояния» в блоке цилиндров двигателя G6BA).
19. Осторожно, чтобы не повредить коренные шейки, извлечь коленчатый вал (А) из блока цилиндров.
Примечание. Расположить вкладыши коренных и упорных подшипников в порядке, соответствующем установке.
20. Проверить пригодность поршневого пальца. Для этого попытаться перемещать поршень относительно пальца. В случае, если относительное перемещение возможно, необходимо заменить поршневой палец и поршень в комплекте.
21. Используя специальный съемник, снять два компрессионных кольца. Вручную снять диски и расширитель маслосъемного кольца.
Примечание. Расположить поршневые кольца строго в порядке, соответствующем номерам цилиндров.
22. Отсоединить поршень от шатуна.