Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Системы снижения токсичности (Hyundai Elantra 3 «XD»)

  • Главная
  • Хендай
  • Элантра
  • XD (2000-2006)
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Системы снижения токсичности
0
Оглавление: 1. Система вентиляции картера ↓ 2. Система улавливания паров топлива ↓ 3. Система нейтрализации…↓
В зависимости от комплектации автомобиль оборудуется системами снижения токсичности, предназначенными для приведения выбросов автомобиля в соответствие с местными нормами защиты окружающей среды. Эти системы следующие:
  • (1) Система вентиляции картера
  • (2) Система улавливания паров топлива
  • (3) Система нейтрализации отработавших газов двигателя

Для обеспечения нормальной работы систем снижения токсичности рекомендуется производить проверку и техническое обслуживание Вашего автомобиля у официального дилера Хёндэ в сроки и объемах, указанных в настоящем Руководстве.

1. Система вентиляции картера



Система принудительной вентиляции картера двигателя служит для предотвращения загрязнения воздуха газами, прорывающимися из цилиндров в картер. Система обеспечивает подачу в картер наружного воздуха через воздушный фильтр. В картере воздух смешивается с прорывными газами, затем эта смесь через клапан принудительной вентиляции картера подается во впускной тракт двигателя.

2. Система улавливания паров топлива



Система улавливания паров топлива служит для предотвращения выхода паров топлива в атмосферу.

Оригинал опубликован на веб-сайте: autoinstruction

Адсорбер



При неработающем двигателе образующиеся в баке пары топлива подаются в адсорбер, который поглощает и удерживает их. После запуска двигателя пары топлива из адсорбера подаются во впускной тракт двигателя через электромагнитный клапан продувки адсорбера.

Электромагнитный клапан продувки адсорбера



Электромагнитный клапан продувки адсорбера управляется командами от блока управления двигателем. При низкой температуре охлаждающей жидкости на холостом ходу двигателя клапан закрыт и пары топлива не подаются в двигатель. После прогрева двигателя во время движения автомобиля он открывается и пары топлива поступают в ресивер впускного тракта двигателя.



3. Система нейтрализации отработавших газов



Система нейтрализации отработавших газов обеспечивает высокоэффективное снижение токсичности отработавших газов при сохранении высоких ездовых качеств автомобиля.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Хендай Элантра ХД: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Лампы, применяемые в автомобиле
Замена ламп освещения
Регулировка фар
Слив водного отстоя из топливного фильтра
Проверка шлангов гидроусилителя рулевого управления
Система рециркуляции отработавших газов
Каталитический нейтрализатор отработавших газов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Системы снижения токсичности выпуска Ауди А4 Б6 2001-2006
Расположение агрегатов системы снижения токсичности… Шевроле Тахо 400 1992-2000
Системы снижения токсичности и выпуска отработавших газов Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Спецификации топливной системы и снижения токсичности… Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов Лексус РИкс 300 1997-2003
Спецификации системы снижения токсичности Ленд Ровер Дискавери III 2004-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 13

       



 

 
Elantra 3 (XD) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Elantra 1 (J1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Выявление неисправностей
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.