Разборка
Снимите стопорную шайбу и передний шариковый подшипник.
Снимите обойму подшипника.
Снимите подшипник.
Снимите распорную втулку, стопорную шайбу, пружину и ведомую шестерню.
Снимите шестерню 4-й передачи, игольчатый подшипник и втулку.
Снимите кольцо и втулку синхронизатора.
Снимите втулки и пальцы синхронизатора 3-й и 4-й передач.
Снимите ступицы и кольца синхронизаторов 3-й и 4-й передач.
Снимите шестерню 3-й передачи и игольчатый подшипник.
Проверьте состояние внешней поверхности первичного вала в месте установки игольчатого подшипника, а также состояние шлиц первичного вала.
Совместите игольчатый подшипник с валом или втулкой подшипника и шестерней и проверьте плавность его вращения.
Уприте кольцо синхронизатора в шестерню сцепления и проверьте зазор. Он должен составлять 0,5 мм.
Проверьте зубья конического зубчатого колеса и шестерни сцепления.
Проверьте конус синхронизатора.
Сборка
Сборка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:
Во время сборки/установки шестерен 3-й (2) и 4-й (1) передач применяйте приспособления.
Элементы первичного вала (модели с 2000 г.): 1 - первичный вал; 2 - игольчатый подшипник; 3, 16 - шариковый подшипник; 4 - фиксатор синхронизатора; 5 - шестерня 3-й передачи; 6 - кольцо синхронизатора; 7 - пружина синхронизатора; 8 - втулка синхронизатора 3-й и 4-й передач; 9 - ступица синхронизатора; 10 - пружина; 11 - обойма подшипника; 12 - игольчатый подшипник; 13 - шестерня 4-й передачи; 14 - ведомая шестерня; 15 - распорная втулка.
Совмещайте установочные метки (1) при сборке синхронизатора 3-й и 4-й передач.
Муфту синхронизатора устанавливайте на ступицу так, чтобы зуб (2), расположенный между двумя участками без зубьев (А) касался сухаря синхронизатора (1).
Пружины и сухари устанавливаются в соответствии с рисунком.
Смотрите источник на портале AutoInstruction.ru