Удаление воздуха из системы производится следующим образом:
Поднимите автомобиль спереди.
Наполните бачок до уровня «МАХ» тормозной жидкостью.
Снимите пыльник резьбовой пробки вентиляционного отверстия рабочего цилиндра. Наденьте на винт шланг для удаления воздуха. Второй конец шланга поместите в стеклянную емкость, наполненную небольшим количеством жидкости.
Второй человек пусть прокачивает педаль сцепления, а вы приоткрывайте резьбовую пробку вентиляционного отверстия, когда педаль будет уперта в пол.
(Статья перепечатана отсюда Autoinstruction)
После выхода жидкости, удерживая педаль у пола, закройте резьбовую пробку.
Повторяйте процесс прокачки до тех пор, пока в емкости, наполненной жидкостью, перестанут появляться пузырьки воздуха.
Внимание: В процессе удаления воздуха постоянно контролируйте уровень жидкости в бачке. Он не должен упасть до самого дна, поскольку при этом в систему снова может попасть воздух. Постоянно доливайте жидкость.
Снова наполните бачок до отметки «МАХ», снимите шланг для удаления воздуха и наденьте пыльник.