Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Механизм блокировки стартера — проверка (Hyundai Elantra 1 «J1»)

  • Главная
  • Хендай
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Механизм блокировки стартера — пров…
0
Оглавление: Поздние модели автомобиля ↓ Регулировка троса блокировки замка…↓

Поздние модели автомобиля



Если нижеописанные условия не выполняются, то отрегулируйте трос блокировки замка зажигания.

Если педаль тормоза нажата до упора, ключ зажигания в положении LOCK (OFF) или вынут из замка, то рычаг селектора коробки невозможно переместить из положения Р в любую другую позицию, если на рычаге селектора не нажата кнопка.

Если педаль тормоза нажата до упора, ключ зажигания установлен в любое положение, кроме LOCK (OFF) или вынут из замка, то рычаг селектора коробки можно легко переместить из положения Р в любую другую позицию, если на рычаге селектора АКПП нажата кнопка.

Если педаль тормоза отпущена и положение рычага селектора коробки любое, кроме Р, го ключ зажигания невозможно повернуть в положение LOCK (OFF).

Регулировка троса блокировки замка зажигания



Установив рукоятку рычага селектора коробки, снимите переднюю напольную консоль.

(Текст предоставлен порталом: AutoInstruction)

Переместите рычат селектора в положение Р.

Поверните ключ зажигания в положение LOCK (OFF).

Ослабив затяжку стопорной гайки (3) троса блокировки (2) замка зажигания, нажмите на место соединения троса с кулачком механизма блокировки (1) в направлении стрелки до тех пор, пока трос не остановится. Затяните стопорную гайку.

Ослабив затяжку стопорной гайки (3) троса…


Установив напольную консоль, проверьте работу механизма блокировки.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Хендай Элантра J1: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Проверка работы автоматической коробки передач
Замена жидкости в коробке передач
Масляный фильтр — замена
Проверка уровня рабочей жидкости (масла)
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
Механизм блокировки переключения режимов — проверка
Переключатель селектора и трос механизма управления — регулировка
Механизм принудительного переключения на пониженную передачу Kickdown —…
Давление рабочей жидкости — регулировка
Коды неисправности — считывание
Похожие статьи из автомобилей других марок
Механизм блокировки дифференциала Ауди А4 Б5 1994-2001
Проверка блокировки стартера (каждые 7500 миль или 12… Шевроле Люмина 1 1990-1994
Выключатель блокировки стартера/переключатель фонаря… Ситроен Ксара 1 1997-2006
Регулировка выключателя блокировки стартера Форд Эскорт 3 1980-1985
Выключатель блокировки стартера сцепления — контроль,… Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Механизм блокировки рулевого колеса и замок зажигания Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 22

       



 

 
Elantra 3 (XD) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Elantra 1 (J1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Выявление неисправностей
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.