Включите двигатель, оставив работать на холостом ходу.
Создайте в системе рулевого управления максимальное давление. Для этого прокрутите рулевое колесо в обе стороны до упора, ненадолго задерживая его в крайних положениях.
В этих положениях осуществите проверки:
- вентиля поршня;
- прокладки зубчатой рейки, для чего сдвиньте манжету;
- лопастного насоса;
- мест подсоединения трубок и шлангов.
Посмотрите оригинал на портале (Autoinstruction.ru)
Схема проверки герметичности рулевого управления: 1 - механизм рулевого управления; 2 - расширительный бачок; 3 - адаптер; 4 - манометр (место подсоединения); 5 - адаптер.