Разборка
1. Снимите конический роликоподшипник, четвертую шестерню ведущего вала, прокладочное кольцо, третью шестерню вторичного вала, шестерню второй передачи в сборе с втулкой второй шестерни и игольчатым роликоподшипником, шестерню первой передачи в сборе с игольчатым роликоподшипником и втулкой и стальным шариком. Воспользуйтесь специнструментом (09432-33200).
2. С помощью специнструмента снимите задний конический роликовый подшипник.
Внимание. Подшипник после снятия с вала повторному использованию не подлежит.
Проверка
Вторичный вал
1. Проверьте наружную, поверхность вторичного вала в месте установки игольчатого подшипника на предмет повреждения или чрезмерного износа (участок А).
2. Проверьте шлицы на износ и повреждения.
Игольчатый подшипник
1. Установите игольчатый подшипник на вал с втулкой и шестерней. Подшипник должен вращаться плавно, без чрезмерного шума или зазора.
2. Проверьте сепаратор подшипника на предмет деформации.
Кольцо синхронизатора
1. Проверьте зубья зубчатой муфты на повреждения.
2. Проверьте внутреннюю поверхность на повреждение или износ канавок.
3. Нажмите на кольцо синхронизатора в направлении муфты и проверьте зазор "А". Если величина, зазора не соответствует требуемой, произведите замену.
- Предельное значение — 0.5 мм
Ступица и обойма синхронизатора
1. Установите обойму синхронизатора на ступицу и проверьте плавность скольжения.
2. Проверьте обойму на износ.
3. Проверьте торцевые поверхности (контактирующие с шестернями) ступицы на износ.
Внимание. При замене ступицы обойма также подлежит замене.
Шпонка и пружина синхронизатора
1. Проверьте центральный выступ шпонки синхронизатора на износ.
2. Проверьте пружину на ослабление, деформацию или повреждение.
Шестерни
1. Проверьте зубья косозубой шестерни и муфты на повреждение и износ.
Сборка
1. Сборка узла вала ведется в порядке, обратном разборке.