Примечание. Не разбирайте клапан. Он регклирует распределение жидкости под давлением между передними и задними тормозами в целях предотвращения пробуксовки в случае блокировки колеса и увеличивает -эффективность торможения.
1. Подсоедините два манометра к клапану: со стороны впуска и со стороны выпуска.
Примечание. После подсоединения манометров необходимо удалить из системы воздух.
2. Приведя тормоза в действие, измерьте давление на входе и на выходе. Если полученные результаты находятся в допустимых пределах, клапан работает нормально.
3. Подсоедините тормозные шланги и клапан.
4. Затяните гайки и удалите воздух из системы.
- Момент затягивания гаек тормозною шланга — 13-17 Нм
- Гаек клапана — 8-12 Нм