Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Проверка уровня жидкости (Hyundai Accent II «LC»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Проверка уровня жидкости
0
Внимание! В гидравлический привод усилителя рулевого управления добавляйте только рекомендованную жидкость.


Порядок выполнения



1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Запустите двигатель и прогрейте жидкость усилителя рулевого управления до температуры 50~60°C. Поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз.

3. При работе двигателя на холостом ходу поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз.

4. Проверьте, что в бачке усилителя рулевого управления отсутствует пенообразование.

5. Выключите двигатель и проверьте разницу уровней жидкости в бачке при работающем и выключенном двигателе.

Статья опубликована первоначально здесь www.autoinstruction.ru

Внимание! Если разница уровней жидкости более 5…


Внимание! Если разница уровней жидкости более 5 мм, удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.


Внимание! Если уровень жидкости внезапно повышается после выключения двигателя, не требуется дальнейшая прокачка гидравлического привода усилителя рулевого управления.


Внимание! Неполная прокачка гидравлического привода усилителя рулевого управления приводит к появлению шумов, издаваемых насосом и уменьшает долговечность работы насоса.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хендай Акцент ЛС: Рулевое управление
Следующая ▶

Проверка возврата рулевого колеса в исходное положение
Проверка усилия поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления
Проверка крутящего момента цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги
Проверка угла поворота передних колес
Проверка люфта рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
Замена жидкости в гидравлическом приводе усилителя рулевого управления
Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления
Проверка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления
Проверка давления жидкости в гидравлической системе
Рулевая передача автомобилей с усилителем рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка уровня тормозной жидкости (400 км) Рено Симбол 1 1999-2008
Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля (через… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в коробке передач Пежо 605 1989-2000
Проверка уровня тормозной жидкости и тормозной системы Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Проверка уровня жидкости системы гидроусиления рулевого… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Проверка К/Л низкого уровня тормозной жидкости Опель Корса Б 1993-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 40 + 44

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.