Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Распределительный вал — проверка (Honda HR-V 1 «GH1»)

  • Главная
  • Хонда
  • ХРВ
  • GH1 (1998-2006)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Распределительный вал — проверка
0
Примечание:
  • Не проворачивайте распределительный вал во время проверки.
  • Снимайте коромысла и оси клапанных коромысел.


1. Поставьте распределительный вал и кронштейны на головку цилиндров и затяните болты с требуемым моментом.

1. Поставьте распределительный вал и кронштейны…


2. Сдвиньте распределительный вал в сторону задней части головки цилиндров.

3. Установите индикатор в нуль, уперев его в торец распределительного вала. Сдвиньте распределительный вал и считайте осевой люфт.

Осевой люфт распределительного вала:
  • Стандарт (новый): 0,05-0,15 мм
  • Передел: 0,5 мм

Передел: 0,5 мм


4. Открутите болты, затем выньте кронштейны распределительного вала из головки цилиндров.
  • Выньте распределительный вал из головки цилиндров, оботрите его, затем проверьте кулачки. Замените распределительный вал, если на кулачках имеются следы точечной коррозии, царапин или чрезмерного износа.
  • Очистите опорные поверхности под распределительный вал в головке цилиндров, затем уложите распределительный вал обратно на место.
  • Уложите отрезки калиброванной пластмассовой проволоки Plastigage на опорные шейки распределительного вала.

5. Установите кронштейны распределительного вала и затяните болты с требуемым моментом.



6. Снимите кронштейны распределительного вала, затем измерьте самую широкую часть расплющенной проволоки на каждой шейке.

6. Снимите кронштейны распределительного вала,…


Масляный зазор между распределительным валом и кронштейнами:
  • Стандарт (новый): 0,060-0,089 мм
  • Предел: 0,15 мм

7. Если масляный зазор между распределительным валом и кронштейнами вне допуска:
  • Если распределительный вал уже был заменен, Вам придется заменить головку цилиндров.
  • Если распределительный вал не меняли, сначала проверьте биение, закрепив распределительный вал на призмах.

Если распределительный вал не меняли, сначала…


1. При проведении измерения проворачивайте распределительный вал.
  • Если биение распределительного вала в пределах допуска, замените головку цилиндров.
  • Если биение вне допуска, замените распределительный вал и проведите повторную проверку. Если зазор в подшипниках все еще вне допуска, замените головку цилиндров.

Биение распределительного вала:


  • Стандарт (новый): 0,03 мм
  • Предел: 0,04 мм

8. Проверьте износ кулачков. Высота кулачка:
Стандарт (новый):
  • Впуск: 35,299 мм
  • Выпуск: 37,281 мм

Выпуск: 37,281 мм
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Хонда ХРВ GH1-GH4: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Клапанные коромысла и оси — проверка зазоров
Клапанные коромысла — разборка и сборка
Клапанные коромысла — снятие
Головка цилиндров — снятие
Головка цилиндров — описание конструкции
Клапаны, пружины и сальники — снятие
Направляющие клапанов — проверка
Головка цилиндров — проверка коробления
Седла клапанов — восстановление
Направляющие втулки клапанов — замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Распределительный вал — снятие, проверка и установка Пежо 405 1987-1997
Распределительный вал — устройство Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Распределительный вал — снятие, проверка и установка Опель Астра Ф 1991-1998
Распределительный вал — снятие и установка (SOHC, 8 и 12… Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Распределительный вал — снятие и установка Рено Дастер 1 2009-2017
Распределительный вал — снятие, проверка и установка Сузуки Свифт МА 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 16 + 16

       



 

 
HR-V 1 (GH1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Задний дифференциал
  • Карданные и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.