Система впрыска топлива и управления двигателем Honda HR-V 1 «GH1» (1998-2006, бензин)
Расположение компонентов в подкапотном пространстве
1. ЭЛЕКТРОКЛАПАН ПРОДУВКИ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) (на моделях с нейтрализатором TWC). Поиск и устранение неисправностей ( см. ниже ) 2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Поиск и устранение неисправностей ( см. ниже ) 3. ДАТЧИК...
1. ЭЛЕКТРОКЛАПАН ПРОДУВКИ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) (на моделях с нейтрализатором TWC). Поиск и устранение неисправностей ( см. ниже ) 2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Поиск и устранение неисправностей ( см. ниже ) 3. ДАТЧИК...
Расположение компонентов в салоне автомобиля
Модели с левосторонним управлением 1. ГЛАВНОЕ РЕЛЕ PGM-FI. Тестирование реле ( см. ниже ). Поиск и устранение неисправностей ( см. ниже ) 2. ИНЕРЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. Описание ( см. ниже ) 3. РЕГУЛЯТОР СОСТАВА СМЕСИ НА ОБОРОТАХ Х.Х. (IMA) (на моделях...
Модели с левосторонним управлением 1. ГЛАВНОЕ РЕЛЕ PGM-FI. Тестирование реле ( см. ниже ). Поиск и устранение неисправностей ( см. ниже ) 2. ИНЕРЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. Описание ( см. ниже ) 3. РЕГУЛЯТОР СОСТАВА СМЕСИ НА ОБОРОТАХ Х.Х. (IMA) (на моделях...
Расположение компонентов системы впрыска
1. ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ТОПЛИВА 2. ТРУБКА ОТВОДА ПАРОВ ТОПЛИВА 3. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР. Замена ( см. ниже ) 4. ТРУБКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА 5. ТОПЛИВНЫЙ БАК. Замена ( см. ниже ) 6. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. Испытание ( см. ниже ). Замена ( см. ниже ) 6. ДАТЧИК УКАЗАТЕЛЯ...
1. ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ТОПЛИВА 2. ТРУБКА ОТВОДА ПАРОВ ТОПЛИВА 3. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР. Замена ( см. ниже ) 4. ТРУБКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА 5. ТОПЛИВНЫЙ БАК. Замена ( см. ниже ) 6. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. Испытание ( см. ниже ). Замена ( см. ниже ) 6. ДАТЧИК УКАЗАТЕЛЯ...
Соединение элементов вакуумной системы
1. К ДВУХХОДОВОМУ КЛАПАНУ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) 2. ДАЛИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ (МАР) 3. ПЕРЕД АВТОМОБИЛЯ 4. ЭЛЕКТРОКЛАПАН ПРОДУВКИ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) (на моделях с нейтрализатором TWC) 5....
1. К ДВУХХОДОВОМУ КЛАПАНУ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) 2. ДАЛИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ (МАР) 3. ПЕРЕД АВТОМОБИЛЯ 4. ЭЛЕКТРОКЛАПАН ПРОДУВКИ ФИЛЬТРА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP) (на моделях с нейтрализатором TWC) 5....
Электрические соединения системы впрыска и управления
Предохранители: 1 АККУМУЛЯТОР (80 А)* 2 РЕЗЕРВНЫЙ ДОП. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ (30 А)* 3 ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (50 А)* 4 БЛОК ECU (ЕСМ/РСМ) (15 А)* 5 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС SRS (15 А) 6 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ (15 А) 7 ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРОВ (7,5 А) 8 СИГНАЛ СТАРТЕРА...
Предохранители: 1 АККУМУЛЯТОР (80 А)* 2 РЕЗЕРВНЫЙ ДОП. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ (30 А)* 3 ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (50 А)* 4 БЛОК ECU (ЕСМ/РСМ) (15 А)* 5 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС SRS (15 А) 6 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ (15 А) 7 ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРОВ (7,5 А) 8 СИГНАЛ СТАРТЕРА...
Способы поиска и устранения неисправностей
Как начать поиск неисправностей Когда загорается индикаторная лампа неисправности (MIL), проверьте диагностический код неисправности (DTC) следующим образом: Примечание: Эту операцию можно также выполнить при помощи тестера Honda PGM, подключенного...
Как начать поиск неисправностей Когда загорается индикаторная лампа неисправности (MIL), проверьте диагностический код неисправности (DTC) следующим образом: Примечание: Эту операцию можно также выполнить при помощи тестера Honda PGM, подключенного...
Расположение контактов в разъемах модуля управления двигателем / силовой передачей
Разъем ЕСМ А (32-контактный) Разъем «мама»со стороны жгута Примечание: Стандартное напряжение аккумулятора 12 V. *1: Модели с нейтрализатором TWC *2: Модели без нейтрализатора TWC *3: Модели с нейтрализатором TWC, за исключением модели KU *4: АКП...
Разъем ЕСМ А (32-контактный) Разъем «мама»со стороны жгута Примечание: Стандартное напряжение аккумулятора 12 V. *1: Модели с нейтрализатором TWC *2: Модели без нейтрализатора TWC *3: Модели с нейтрализатором TWC, за исключением модели KU *4: АКП...
Таблица диагностических кодов неисправности (DTC)
Диагностический код неисправности (DTC) Проверяемая система 0 Модуль управления двигателем / силовой передачей (ЕСМ/РСМ) 1 Первичный подогреваемый датчик кислорода (первичный HO2S) 3 Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР) 4 Датчик угла...
Диагностический код неисправности (DTC) Проверяемая система 0 Модуль управления двигателем / силовой передачей (ЕСМ/РСМ) 1 Первичный подогреваемый датчик кислорода (первичный HO2S) 3 Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР) 4 Датчик угла...
Описание системы впрыска топлива PGM-FI
Система PGM-FI Система PGM-FI на данной модели - это система последовательного многоточечного впрыска топлива. Опережение и длительность впрыска топлива В памяти модуля ЕСМ/РСМ записаны базовые значения длительности впрыска при различной частоте...
Система PGM-FI Система PGM-FI на данной модели - это система последовательного многоточечного впрыска топлива. Опережение и длительность впрыска топлива В памяти модуля ЕСМ/РСМ записаны базовые значения длительности впрыска при различной частоте...
Подогреваемый датчик кислорода — замена
Замена 1. Отсоедините 4-контактный разъем HO2S, затем снимите датчик HO2S. 2. Установите датчик HO2S в порядке, обратном снятию.
Замена 1. Отсоедините 4-контактный разъем HO2S, затем снимите датчик HO2S. 2. Установите датчик HO2S в порядке, обратном снятию.
Система регулирования оборотов холостого хода — описание
Регулирование оборотов х.х. двигателя выполняется клапаном IAC. Клапан изменяет расход воздуха, подаваемого во впускной коллектор в обход заслонки, реагируя на электрический сигнал, формируемый модулем ЕСМ/РСМ. При включении клапана IAC в работу он...
Регулирование оборотов х.х. двигателя выполняется клапаном IAC. Клапан изменяет расход воздуха, подаваемого во впускной коллектор в обход заслонки, реагируя на электрический сигнал, формируемый модулем ЕСМ/РСМ. При включении клапана IAC в работу он...
Регулирование оборотов холостого хода
Отрегулируйте обороты х.х. при помощи тестера Honda PGM. В противном случае проверьте следующее: Примечание: Перед регулированием оборотов х.х. проверьте следующие позиции: Не загорается лампа MIL. Опережение зажигания Свечи зажигания Воздушный...
Отрегулируйте обороты х.х. при помощи тестера Honda PGM. В противном случае проверьте следующее: Примечание: Перед регулированием оборотов х.х. проверьте следующие позиции: Не загорается лампа MIL. Опережение зажигания Свечи зажигания Воздушный...
Похожие подразделы других моделей
Система впрыска автомобиля Шкода Фаворит 1 (1987-1995, 1 поколение)
Система впрыска дизеля автомобиля Рено Лагуна Х74 (2000-2007, 2 поколение)
Система впрыска (1.0/1.2 л) автомобиля Опель Корса Ц (2000-2006, 3 поколение)
Система впрыска LU2-Jetronic автомобиля Фиат Крома 154 (1985-1996, 1 поколение)
Система впрыска бензина автомобиля Мазда 121 III (1996-2003, 3 поколение)
Одноточечный впрыск (SPI) автомобиля Пежо 405 (1987-1997, 5 поколение)
Система впрыска дизеля автомобиля Рено Лагуна Х74 (2000-2007, 2 поколение)
Система впрыска (1.0/1.2 л) автомобиля Опель Корса Ц (2000-2006, 3 поколение)
Система впрыска LU2-Jetronic автомобиля Фиат Крома 154 (1985-1996, 1 поколение)
Система впрыска бензина автомобиля Мазда 121 III (1996-2003, 3 поколение)
Одноточечный впрыск (SPI) автомобиля Пежо 405 (1987-1997, 5 поколение)
Несколько случайных новостей марки Хонда














