| Диагностический код неисправности (DTC) | Проверяемая система |
| 0 | Модуль управления двигателем / силовой передачей (ЕСМ/РСМ) |
| 1 | Первичный подогреваемый датчик кислорода (первичный HO2S) |
| 3 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР) |
| 4 | Датчик угла поворота коленчатого вала (СКР) |
| 6 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) |
| 7 | Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) |
| 8 | Датчик положения верхней мертвой точки (TDC) |
| 9 | Датчик положения поршня в цилиндре №1 (CYP) |
| 10 | Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) |
| 11 | Регулятор состава смеси на оборотах х.х. (IМА)*2 |
| 14 | Клапан-регулятор подачи воздуха на оборотах холостого хода (IAC) |
| 17 | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| 41 | Нагревательный элемент первичного подогреваемого датчика кислорода (первичного HO2S) *1 |
| 59*3 | Датчик температуры выхлопных газов (EGT) |
| 63 | Вторичный подогреваемый датчик кислорода (вторичный HO2S) *3 |
| 65 | Нагревательный элемент вторичного подогреваемого датчика кислорода (вторичного HO2S) *3 |
| 70*4 | Автоматическая коробка передач |
*1: Модели с нейтрализатором TWC
*2: Модели без нейтрализатора TWC
*3: Модели с нейтрализатором TWC, за исключением модели KU
*4: АКП
Если высвечиваются коды, отличные от приведенных выше, проверьте код. Если этот код не указан выше, замените модуль ЕСМ/РСМ. Лампа MIL может загораться, указывая на неисправность в какой-либо системе, хотя в действительности это происходит из-за неплотного или плохого электрического контакта. Сначала проверьте электрические соединения и при необходимости зачистите или отремонтируйте их.
(Статья опубликована первоначально здесь: Autoinstruction.ru)