1. Установите зубчатый шкив коленчатого вала так, чтобы поршень цилиндра №1 был в ВМТ. Совместите метку на зубчатом шкиве коленчатого вала с указателем на корпусе масляном насосе.
2. Установите шкивы распредвала так, чтобы поршень цилиндра №1 был в ВМТ.
Совместите отметки ВМТ на шкивах распредвалов привода впускных и выпускных клапанов.
3. Установите ремень газораспределения в строго указанном порядке.
- (1) Зубчатый шкив коленчатого вала.
- (2) Натяжной шкив.
- (3) Шкив водяного насоса.
- (4) Шкив привода распредвала впускных клапанов.
- (5) Шкив привода распредвала выпускных клапанов.
Примечание: убедитесь, что все метки совмещены правильно.
4. Ослабьте и затяните снова регулировочный болт, обеспечив натяжение ремня привода ГРМ.
5. Установите нижнюю крышку и среднюю крышку.
Примечание: перед установкой, очистите верхнюю и среднюю крышки.
6. Установите шкив коленчатого вала, затем затяните болт шкива
7. Поверните шкив коленчатого вала примерно на пять или шесть оборотов против часовой стрелки, так, чтобы ремень привода ГРМ расположился на шкивах.
8. Отрегулируйте натяжение ремня привода ГРМ.
9. Еще раз убедитесь, что все метки совмещены правильно.
Шкив коленчатого вала:
Шкив распредвала:
10. Если метки на шкивах не совладают, снимите ремень привода ГРМ и затем установите ремень еще раз.
11. После установки, отрегулируйте натяжение каждого ремня.
[Оригинал опубликован на веб-сайте: www.Autoinstruction.ru]