Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Давление топлива (Honda Civic V и VI)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • V/VI (1991-2000)
  • Двигатель и системы
  • Система впрыска (DOHC)
  • Давление топлива
0
Оглавление: Выпуск давления ↓ Осмотр ↓

Выпуск давления



Перед отсоединением топливных шлангов и трубок, сбросьте давление из системы, ослабив сервисный болт в верхней части топливного фильтра.

Не курите, работая с топливной системой. Не допускайте нахождения открытого пламени и искр на вашем рабочем месте.

Сбрасывая давление топлива, убедитесь, что замок зажигания выключен.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи от отрицательного контакта батареи.

2. Снимите крышку топливного бака.

3. Поместите накидной гаечный ключ на сервисный болт на топливном фильтре, удерживая, в это время, специальный болт другим гаечным ключом.

4. Накройте сервисный болт ветошью или бумажным полотенцем.

5. Медленно ослабьте сервисный болт на один полный оборот.

5. Медленно ослабьте сервисный болт на один…


Примечание:
  • Манометр давления топлива может быть присоединен к отверстию для сервисного болта.
  • Всегда заменяйте уплотнитель между сервисным болтом и специальным болтом, когда бы вы не ослабляли сервисный болт.
  • Снимая болты, всегда заменяйте все уплотнители новыми.


Осмотр



1. Сбросьте давление топлива.

2. Снимите сервисный болт на топливном фильтре, удерживая в это время специальный болт другим гаечным ключом. Прикрепите специальный ключ.



(Данные скопированы с ресурса: autoinstruction.ru)

2. Снимите сервисный болт на топливном фильтре,…


3. Запустите двигатель. Измерьте давление топлива с двигателем на холостом ходу и вакуумным шлангом регулятора давления топлива отсоединенным от регулятора давления топлива и защемленным.

Давление должно быть:
  • двигатель D15Z6, D1527: 226-275 кПа (2.3-2.8 кгс/см2)
  • двигатель D16У7, D16Y6, D16Y8: 265-314 кПа (2.7-3.2 кгс/см2)
  • двигатель А16А2, В16А4, В16А5, В16А6: 275-324 кПа (2.8-3.3 кгс/см2)

4. Присоедините вакуумный шланг к регулятору давления топлива.

Давление должно быть:
  • двигатель D15Z6, D15Z7: 162-211 кПа (1,65-2,15 кгс/см2)
  • двигатели D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 196-245 кПа (2,6-2,5 кгс/см2)
  • двигатели А16А2, В16А4, В16А5, В16А6: 196-245 кПа (2,0-2,5 кгс/см2)

Если двигатель не запустится, включите замок зажигания ON(fl), подождите 2 с, выключит его, затем опять включите и посмотрите показания давления топлива,

Если давление топлива не соответствует спецификации, сначала проверьте топливный насос. ЕСЛИ топливный насос в порядке, проверьте следующее:

Если давление топлива выше, чем указано в спецификации, осмотрите:
  • Защемлены или забиты магистраль и шланг возврата топлива,
  • Неисправен регулятор давления топлива.

Если давление топлива ниже спецификации, осмотрите:
  • Забит топливный фильтр.
  • Неисправен регулятор давления топлива.
  • Протекание в топливной магистрали.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Хонда Цивик 5/6: Система впрыска (DOHC)
Следующая ▶

Система управления холостого хода
Процедура самодиагностики
Двигатели с двумя распредвалами (DOHC) — устройство
Форсунки — проверка и замена
ПЕРВАЯ Регулятор давления топлива — проверка и замена
Топливный фильтр — замена
Описание системы снижения токсичности отработавших газов
Корпус дроссельной заслонки КАРТ
Похожие статьи из автомобилей других марок
Топливный насос и давление топлива Тойота Камри XV20 1996-2001
Ремонт на автомобиле — давление топлива Ниссан Х-Трейл Т31 2007-2013
Топливный насос/давление топлива — проверка Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Топливный насос / давление топлива — проверка Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Снятие давления топлива в системе впрыска Рено Симбол 1 1999-2008
Снятие и установка датчика уровня топлива Пежо 206 1998-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 42

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.