Контроль
1. Осмотрите топливные шланги и трубки. Они должны быть без перегибов и замятий.
2. Подсоедините манометр (см. Раздел 3).
3. Запустите двигатель и измерьте давление топлива. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора (см. рис. 3.18а и 3.186). Если давление топлива отсутствует, осторожно отсоедините возвратный трубопровод. подложив под место разъема тряпки. Если давление начнет повышаться, замените регулятор.
Замена
4. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.
5. Снимите давление топлива в системе (см. Раздел 2).
6. Отсоедините вакуумный и возвратный топливный шланги от регулятора.
Рис. 14.6а Замена регулятора давления (многоточечный впрыск)
Рис. 14.6б При двухточечном впрыске регулятор топлива расположен сбоку корпуса дроссельной заслонки
7. Отверните два болта и снимите регулятор.
8. Установка производится в обратном порядке. Используйте новые резиновые уплотнения. При установке резиновых колец смажьте их моторным маслом.
Материал опубликован ранее на: autoinstruction