Проверка
На моделях Accord и Prelude, проверяйте приводные ремни, по крайней мере, каждые 50.000 километров или через 24 месяца. Определите натяг ремня в средней точке между шкивами мягко прижимая его большим пальцем. Ремень должен иметь ход порядка 6 мм при длине ремня 178-254 мм и 13 мм при 330-406 мм. Если ход ремня больше или меньше, отрегулируйте натяг.
При регулировке натяга, не пытайтесь сделать его максимально возможным. Чрезмерный натяг ремня приведет к преждевременному износу компонент привода. При правильно отрегулированном ходе ремня, компоненты привода будут работать без шума.
Проверка и регулировка натяжения
Перед регулировкой, осмотрите ремень на предмет трещин или износа. Убедитесь что на его поверхности нет смазки и масла. Вытертый ремень будет совершенно гладкий и блестящий от проскальзывания; ремень в хорошем состоянии будет иметь немного видимую структуру ткани. Трещины будут начинаться со внутренней стороны ремня и разбегаться наружу. Замените ремень при первом признаке растрескивания или при серьезной вытертости.
1. Не очень сильно надавите на ремень по середине между шкивами. Ремень должен отклоняться приблизительно на 13 мм. Отклонение должно быть слегка меньше на новом ремне, поскольку упругость потеряется довольно быстро за первые полчаса работы или около того.
2. Если необходимо отрегулировать натяжение ремня на Accord 1984 года, ослабьте регулировочный болт и отодвиньте наружу синхрогенератор. На всех других моделях, ослабьте верхний крепежный болт, затем поверните регулировочную гайку подвесного синхрогенератора. Это позволит без усилий переместить синхрогенератор.
3. Когда натяг ремня правильно установлен, затяните верхний крепежный болт. Еще раз проверьте натяг, и если необходимо повторите регулировку.
4. Если ремень компрессора воздушного кондиционера нуждается в регулировке, подтяните его поворачивая регулировочный болт. В зависимости от модели, таким образом можно воздействовать или на компрессор или на натяжной шкив.
[Материал опубликован ранее на: AutoInstruction.ru]
Не прикладывайте чрезмерных усилий ни к кожуху ни к компонентам.