Холодный двигатель
1. Отсоедините два шланга от сбрасывателя.
2. Утопите педаль акселератора до пола и плавно ее отпустите, чтобы задействовать кулачок быстрого х.х.
3. Запустите двигатель; он должен работать на быстром холостом ходу. Если это не так - снимите крышку дросселя и проверьте работоспособность кулачка быстрого х.х.
4. Соедините вакуумный насос с внутренним патрубком сбрасывателя и получите вакуум. Скорость быстрого х.х. должна понизиться. После этого дайте двигателю полностью разогреться и выполните процедуры для прогретого двигателя.
5. Если скорость быстрого х.х. не понижается - проверьте сбрасыватель на утечки, заблокирование или повреждение. Снимите крышку заслонки и проверьте шток сбрасывателя на свободу движения.
Прогретый ивигатель
1. Прогрейте двигатель. Как только двигатель прогреется до необходимой температуры, скорость быстрого х.х. должна упасть ниже 1400 оборотов в минуту, поскольку сбрасыватель тянет рычаг заслонки в сторону от кулачка быстрого х.х.
2. Если скорость быстрого х.х не понижается, проверьте вакуум в линиях.
3. Если вакуум есть - проверьте сбрасыватель на наличие утечек или заблокирование. Если требуется - снимите крышку заслонки и проверьте шток сбрасывателя на свободу движения.
4. Если вакуума нет во внутреннем фитинге - проверьте вакуум в открывателе заслонки и термоклапане А.
5. Если вакуума нет во внешнем фитинге - проверьте термоклапан А и при необходимости замените его.
Источник статьи доступен на портале [autoinstruction.ru]