Регулятор напряжения ограничивает напряжение на генераторе, предотвращает скачки напряжения, перегрузку целей и т.д. На системах с внешним регулятором напряжения (EVR) регулятор монтируется на фартуке правого крыла автомобиля. На системах с встроенным в генератор регулятором (IAR). регулятор вмонтирован в пластмассовый модуль, установленный на самом генераторе.
В главе 12 дана полная информация, касающаяся идентификационных флажков плавких предохранителей - как стандартных, так и устанавливаемых в процессе обслуживания. Система электропитания не требует периодического техобслуживания. Однако приводной ремень, аккумулятор, провода и их контакты следует осматривать через интервалы, указанные в главе 1. Подсоединяя контакты электрической цепи к автомобилю оборудованному генератором, будьте осторожны и помните следующее:
а) присоединяя провода от аккумулятора к генератору, не путайте их полярность.
б) пользуясь сварочным оборудованием при ремонте каких-либо частей автомобиля отсоединяйте провода от контактов аккумулятора и генератора.
в) никогда не заводите автомобиль с подсоединенным к аккумулятору зарядным устройством.
г) прежде чем пользоваться зарядным устройством, обязательно отсоедините провода аккумулятора.
Источник статьи размещён на портале autoinstruction