Внимание 1: перед началом работ разрядите систему (следует обратиться к специалисту). Для разъединения трубопроводов Вам понадобится специальный инструмент.
Внимание 2: некоторые модели 1992 года оборудованы системами кондиционирования типа R134. На деталях таких систем имеются желтые ярлыки со словами "NON - CFC" Также, муфта компрессора на системах R134 золотистого цвета. Они очень похожи на компрессоры типа R12, но не взаимозаменяемы. Не используйте компрессоры типа R134 в системах R12, которые стоят на всех моделях до 1991 года.
1. Отсоедините минусовой провод аккумулятора.
2. Снимите насос гидроусилителя руля (см. главу 10).
3. Вытащите электроразъем муфты компрессора кондиционера.
5. Поднимите переднюю часть машины, установите ее надежно на стойках.
6. Глядя снизу проследите как идут трубопроводы до места их подсоединения. Пользуясь специнструментом для пружинных зажимов отсоедините оба наконечника (см. главу 4).
Примечание: не пытайтесь отсоединить узел коллектора с трубками от компрессора, когда сам компрессор не снят Вам не удастся снять компрессор, после того как Вы открутите болты коллектора.
7. Открутите 4 болта (см. рисунок), затем подсоедините компрессор к его опорному кронштейну.
8. Вытащите компрессор вместе с коллектором через верх.
9. Открутите болты коллектора и разъедините коллектор с трубками от компрессора.
10. Если компрессор придется менять, снимите со старого муфту и обмотку, установите их на новый компрессор.
11. Сборку и установку проводите в обратной последовательности.