Общие сведения о рулевом управлении (Ford Taurus Mk1/Mk2)

0

Все модели оборудованы рулевым управлением с усилителем. Рулевой механизм закреплен болтами на подмоторной раме и управляет рычагами посредством рулевых тяг. Внутренние концы поперечных рулевых тяг защищены резиновыми чехлами которые подлежат периодической проверке на надежность подсоединения, разрывы, утечку смазки.

Гидроусилитель руля состоит из насоса с приводным ремнем и сопутствующих трубопроводов и шлангов. Необходимо периодически проверять уровень жидкости в бачке насоса гидроусилителя руля (глава 1).

Рулевым колесом вращается рулевой вал связанный с рулевым механизмом через универсальные шарниры и промежуточный вал.

Люфт руля может быть вызван износом универсальных шарниров рулевого вала, зубчатой рейки внутренних и внешних шарниров рулевых тяг и слабиной стопорных болтов.

Материал заимствован у портала www.AutoInstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Форд Таурус 1/2» (бензин, 1986-1994): «Общие сведения о рулевом управлении»: https://autoinstruction.ru/Ford/Taurus/Mk1-petrol/chassis/steering/140346 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Taurus/Mk1-petrol/chassis/steering/140346">Общие сведения о рулевом управлении</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Таурус 1/2» (бензин, 1986-1994) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Taurus/Mk1-petrol/chassis/steering/140346]Общие сведения о рулевом управлении[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Таурус 1/2» (бензин, 1986-1994) из раздела «Рулевое управление».