Внимание: В зависимости от модели автомобиль может быть оборудован системой регулирования нагружения ведущих колес. Эта система предотвращает неконтролируемое буксование ведущих колес при ускорении автомобиля Регулирование осуществляется путем торможения отдельно каждого колеса с помощью модуля ABS/TCS. Дополнительно при необходимости через контрольный электродвигатель, прикрывающий дроссельную заслонку несмотря на нажатие педали акселератора,уменьшается мощность двигателя. При этом имеются две тяги газа: одна тяга - от педали акселератора к контрольному электродвигателю. а вторая - от контрольного электродвигателя к рычагу дроссельной заслонки.
Регулировка, автомобиль с системой регулирования нагружения ведущих колес
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи.
Внимание. При отключении аккумуляторной батареи стирается содержимое электронных запоминающих устройств, например, для кодов неисправностей двигателя или кода радио Перед отключением прочитайте также указания из главы "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
Снять регулировочные скобы у регулировочных элементов перед и за контрольным электродвигателем. Потянуть концы тросов из корпусов.
Разъединить многоконтактный штекерный разъем у контрольного электродвигателя. Вставить подходящие штифты в выверочные отверстия ременных шкивов у контрольного электродвигателя. В результате этого ременные шкивы стопорятся.
Вытащить ниппель тяги газа из прорези сегмента на валике дроссельной заслонки.
Педаль акселератора один раз нажать до упора и отпустить. Благодаря этому выставляется тяга газа между педалью акселератора и контрольным электродвигателем.
Вставить регулировочную скобу у регулировочного элемента перед контрольным электродвигателем.
Вставить ниппель тяги газа в прорезь сегмента на валике дроссельной заспеши.
Педаль акселератора еще один раз нажать до упора и отпустить. Благодаря этому выставляется тяга газа между контрольным электродвигателем и дроссельной заслонкой.
Вставить регулировочную скобу у регулировочного элемента за контрольным электродвигателем.
Вынуть штифты из ременных шкивов.
Соединить многоконтактный штекерный разъем у контрольного электродвигателя.
Подсоединить к аккумуляторной батарее провод массы (-). Настроить имеющиеся часы и ввести для радио код зашиты от хищения.
Регулировка, автомобиль без системы регулирования нагружения ведущих колес
Вытащить регулировочную скобу -1- у регулировочного элемента тяги газа.
Тягу газа -2- у регулировочного элемента немного вытянуть.
Нажать педаль акселератора до упора (полный газ) и в этом положении закрепить. Для этого между сиденьем и педалью акселератора зажать подходящую доску или попросить помощника педаль удерживать
Оболочку тяги газа у регулировочного элемента сжать настолько, чтобы рычаг дроссельной заслонки, а у дизельного двигателя рычаг ТНВД, оказался в положении, соответствующем полной нагрузке. В этом положении регулировочную скобу снова вставить.
Педаль акселератора отпустить, а затем снова нажать до упора и проверить, прилегает ли к упору полной нагрузки рычаг дроссельной заслонки (у дизельного двигателя рычаг ТНВД). Если положение полной нагрузки не достигается, регулировку повторить.