Проверка уровня электролита
Уровень электролита в каждом элементе должен находиться между меткой MIN -1- и меткой МАХ -2-. При необходимости пробки -3- аккумуляторной батареи вывернуть и пополнить уровень дистиллированной водой.
Проверка напряжения
Состояние аккумуляторной батареи проверяется путем измерения с помощью вольтметра напряжения между ее полюсами.
Аккумуляторную батарею снаружи очистить.
Перед проверкой после зарядки аккумуляторной батареи должно пройти не менее шести часов, в том числе и после зарядки при работающем двигателе.
Фары и все прочие потребители электроэнергии выключить и подождать 5 минут.
Подключить вольтметр к полюсам аккумуляторной батареи и измерить напряжение.
Выводы на основании результатов измерений:
- 12.7 вольта или выше - аккумуляторная батарея в хорошем состоянии;
- 12.6 вольта - нормальное состояние;
- 12.4 вольта или ниже - аккумуляторная батарея в неудовлетворительном состоянии. ее необходимо зарядить или заменить.
Проверка аккумуляторной батареи под нагрузкой
Подключить к полюсам аккумуляторной батареи вольтметр.
Запустить двигатель и считать показание вольтметра.
При пуске двигателя напряжение при полностью заряженной аккумуляторной батарее не должно падать ниже 10 вольт (при температуре электролита примерно +20°С).
Если напряжение сразу проваливается, и к тому же в элементах аккумуляторной батареи была обнаружена различная плотность электролита, то необходимо сделать вывод о дефекте аккумуляторной батареи.
Проверка плотности электролита
Плотность электролита совместно с измерением напряжения позволяет сделать однозначное заключение о состоянии зарядки аккумуляторной батареи. Для проверки используется аккумуляторный денсиметр с пипеткой, который по доступной иене предлагается специализированными магазинами. Чем больше плотность электролита, всосанного денсиметром из аккумуляторной батареи, тем больше всплывает поплавок денсиметра. По шкале денсиметра можно определить плотность электролита в г/мл или в градусах Бомэ (+°Be).
Состояние зарядки аккумуляторной батареи, соответствующее измеренной плотности электролита
| Состояние зарядки | +°Be | г/мл |
| разряженная | 16 | 1.15 |
| полуразряженная | 24 | 1.22 |
| хорошо заряженная | 30 | 1.26 |
Последовательно проверить каждый элемент аккумуляторной батареи, все элементы должны иметь одинаковую плотность электролита (максимально допустимая разность составляет 0.04 г/мл). В противном случае делается вывод о дефекте аккумуляторной батареи.